Усі десять вагонів компанія збудувала у 2024 році. Для їхнього створення УЗ залучила 160 українських підприємств-постачальників.
Про це повідомили в УЗ.
Як обладнали салони
Уперше купейні вагони оснастили:
- столиками для пасажирів верхніх полиць;
- відеоспостереженням у чотирьох зонах;
- декількома режимами освітлення у трьох зонах вагона;
- портами Type-C для зарядки пристроїв на кожному пасажирському місці.
Разом із цим у салонах встановили кондиціонери, вакуумні туалети, сповивальні столики та кавоварки. Для людей з порушеннями зору створили навігацію шрифтом Брайля, кероване табло підвищеної контрастності, додаткові вхідні поручні, кнопки виклику провідників, а також додаткове контрастне маркування усіх елементів і конструкцій, що виступають.
Читайте також: Фільм «Ти — космос» здобув дві головні нагороди на фестивалі в Парижі
Де курсуватимуть вагони
Ці вагони їздитимуть у складі потяга 79/80 Дніпро – Львів – Дніпро. Перший рейс відбувся 11 грудня, коли потяг з цими вагонами вирушив з Києва до Дніпра.
«Я вдячний уряду за розуміння важливості швидкого та якісного оновлення рухомого складу УЗ. Враховуючи стратегічну роль залізниці — спеціальні та дипломатичні перевезення, евакуація, передислокація поранених тощо — і пов’язану з цими завданнями динаміку вибуття вагонів та загалом старіння нашого пасажирського рухомого складу, вкрай важливе системне оновлення», — сказав голова правління УЗ Олександр Перцовський.
Частка українських компонентів при будівництві сягнула понад 80%. Вартість одного вагона становить від 43 до 47 мільйонів гривень.
Нагадаємо, що українська авіакомпанія відновила регулярні рейси з Кишинева.
Раніше ми писали, що «Укрзалізниця» відремонтувала потяг Київської кільцевої електрички (ФОТО).
Фото: фейсбук-сторінка УЗ
Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу.
Підтримати #ШОТАМ
