Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
Ukrzaliznytsia biznes inkubator 2018 Ukrzaliznytsia biznes inkubator 2018

Економіка і бізнес

Укрзалізниця запустила бізнес-інкубатор для стартапів. Навіщо?

Опубліковано

Укрзалізниця стала першою державною компанією, що створила власний бізнес-інкубатор для розвитку інноваційних рішень у сфері залізничних перевезень, передає Громадське.

За інформацією Укрзалізниці, програма має назву Future of Mobility.UZ edition і триватиме 3 місяці. Участь учасників у ній є безкоштовною.

Для чого вона потрібна?

Future of Mobility Lab.UZ edition буде розвиватися як інкубаційна програма для стартапів, які прагнуть переглянути технологічний бекграунд Укрзалізниці та мають ідею спільного проекту з підприємством.

“Що чекаємо від програми: важливим є інноваційність рішення, актуальність для ринку, та, звичайно, бажання самих команд долучитись до змін у найбільшій українській компанії. Бо нам потрібні більш рішучі кроки в напрямку діджиталізації”, — зазначили в Укрзалізниці.

Прикладом вдалого проекту діджиталізації є створення інтернет-додатку для купівлі квитків. Укрзалізниця планує розвивати подібні інноваційні стартапи всередині компанії за допомогою залучення нових ідей до програми бізнес-інкубатору.

Читайте також: “Інтерсіті” перевезли рекордну кількість пасажирів

Як працюватиме інкубатор?

Програми проекти будуть реалізовувати у декількох напрямках. Серед них: оцінка та використання даних у закупівлях, інтегровані страхові рішення, оптимізація роботи з підрядниками “Укрзалізниці”, контроль витрат на вантажні перевезення, доповнена та віртуальна реальність для пасажирів тощо.

Зважатимуть і на проекти, що працюють у сфері машинного навчання та логістичним рішенням на blockchain.

Читайте також: В Україну зі США прибув перший локомотив “Тризуб

Безкоштовна тримісячна програма Future of Mobility Lab. UZ edition покликана дати командам можливість розробки пілотного продукта, прозодження менторської програми та доступу до даних, які надасть “Укрзалізниця”.

Учасниками проєкту стануть 10-12 команд, а збір заявок триватиме до 4 жовтня. Рекомендації за результатами програми будуть надані уряду.

Коментарі

Натисни та коментуй

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Економіка і бізнес

В Ірпені відбудували ТРЦ, який зруйнували окупанти

Опубліковано

В Ірпені офіційно відкрили відновлений торговельно-розважальний центр «Жирафа», зруйнований російськими військами в лютому 2024 року. Об’єкт, який було пошкоджено на 90%, став символом відродження міста.

Про це мер Ірпеня Олександр Маркушин повідомив у телеграмі.

Що чекає на відвідувачів

Новий ТРЦ «Жирафа» — це простір із понад 300 робочими місцями. Тут уже працюють:

  • супермаркет «Сільпо» із власною пекарнею, фудкортом та зоною доставки;
  • магазин косметики та побутових товарів EVA;
  • ювелірні крамниці «Срібна країна» та «Золотий вік»;
  • зоомагазин E-ZOO;
  • аптека «Біла ромашка»;
  • сервіс Doctor Mobi з ремонту та аксесуарів для гаджетів;
  • квіткова крамниця;
  • перший в Ірпені магазин міжнародної мережі JYSK.

Вже за тиждень відкриються магазин техніки COMFY та одяговий ритейлер Sinsay.

Історія

ТРЦ «Жирафа» розташований поряд із блокпостом, де в лютому 2022 року тривали запеклі бої за Київ. У жовтні 2022-го власники центру розпочали демонтаж зруйнованої будівлі та вирішили відбудувати її з нуля.

Коментарі

Читати далі

Економіка і бізнес

«Укрзалізниця» запускає п’ять флагманських потягів: їхні особливості

Опубліковано

У новому графіку руху на 2024-2025 роки пасажири в застосунку УЗ бачитимуть, які потяги мають найкращі вагони. Ціни на флагманські поїзди не відрізнятимуться від звичайних.

Про це повідомили в УЗ.

Які потяги стали флагманськими

  • №15/16 Харків – Ясіня. Поїзд назвали на честь видатного театрального діяча Леся Курбаса. Театр митця «Березіль» став культурною візитівкою Харкова;
  • №17/18 Харків – Ужгород. На честь 300-річчя від дня народження українського філософа Григорія Сковороди у 2022 році потяг отримав назву «Сковорода».
  • №79/80 Дніпро – Львів. Потяг «Січеслав» назвали на честь історичної варіації перейменування міста Дніпро у 1918 році.
  • №91/92 Київ – Львів. Поїзд має назву «Леополіс», він повністю складається з нових вагонів, які збудували під час війни.
  • №105/106 Київ – Одеса. «Чорноморець» — це головний поїзд Одеського депо з історичною назвою.

У компанії вказують, що кожного місяця цей список будуть розширювати.

Читайте також: Нацбанк презентував монету «Новорічна іграшка», присвячену військовим (ФОТО)

Як облаштували вагони

У флагманських потягів є власна фірмова назва та логотип, який розробили з урахуванням історії поїзда та маршруту.

Вагони цих поїздів мають нові або відновлені вагони купе та люкс, у яких встановили вакуумні туалети, кондиціонери, розетки, USB-зарядки, сповивальні столики, сигналізацію на дверях купе та тривожну кнопку.

Фото: телеграм-канал УЗ

Музичний супровід

Флагманські потяги супроводжуватимуть такі композиції:

  • «Сковорода» — «Паровоз» Євгена Хмари;
  • «Леополіс» — «Місто весни» у виконанні «Один в каное» та «Океан Ельзи»;
  • «Січеслав» — «Доброго вечора, ми з України» гурту PROBASS & HARDI;
  • «Лесь Курбас» — інструментальна версія «Черемшини»;
  • «Чорноморець» — мелодія «Край Чорного моря» Табачникова.

Нагадаємо, що «Укрзалізниця» запускає «Магічні експреси» з Гаррі Поттера: як доєднатися.

Фото обкладинки: фейсбук-сторінка УЗ

Коментарі

Читати далі

Економіка і бізнес

Фермери зібрали перший масштабний врожай солодкої картоплі в Україні

Опубліковано

Врожай батату зібрали на Одещині в Білгород-Дністровському районі. Картоплю на семи гектарах вирощувало фермерське господарство «Буджак».

Про це повідомив голова Одеської ОВА Олег Кіпер.

За словами керівника господарства Олексія Згіріна, сорт батату «Борегард» вирощували за допомогою новітніх технологій. Аграрії використовували безвірусний посадковий матеріал, що дозволило зменшити кількість хімічних обробок і покращити якість овочів.

Читайте також: Київський заклад створив символічну ялинку з українських колосків (ФОТО)

Фото: телеграм-канал Олега Кіпера

«Одеський регіон стає осередком інноваційного агробізнесу. Однією з таких цікавих новинок є вирощування батату, або солодкої картоплі. Ще кілька років тому цей коренеплід був екзотикою, а сьогодні — зайняв своє місце в меню багатьох ресторанів та сімейних застіль»‚ — написав Олег Кіпер.

Як вказують у галузевому виданні AgroReview, раніше в Україні батат вирощували переважно на Херсонщині, але на невеликих площах.

Нагадаємо, що В Україні запустили цифровий сервіс єРослинництво: для чого він потрібен.

Фото обкладинки: Freepik

Коментарі

Читати далі

Шопочитати

Культура17 години тому

Українське Різдво 80 років тому. Бабуся з Прикарпаття про традиції з дитинства, які хотіли знищити комуністи

Надворі січень 1945 року. Під глиняною стріхою серед солом’яних прикрас зібралася родина. У сім’ї Москаликів...

Культура4 дні тому

Забуте ремесло: як родина на Львівщині відновлює різдвяні зірки

Надлітає сніг, на вулиці ніч, і серед мороку світиться єдине віконце майстерні в селі Дубляни...

Суспільство2 тижні тому

Замість цукерок на свята — турбота. Досвід волонтерки, що у 24 роки стала наставницею дитини з інтернату

В окремій кімнаті у львівському інтернаті особлива атмосфера — у різнокольорових чашках заварений чай, а...

Суспільство3 тижні тому

«Я створюю затишок для ВПО»: кримка робить безкоштовні ремонти в старих будинках

Переселенці змушені полишити все: рідні стіни, улюблену подушку, теплий плед, який так довго дарував відчуття...