Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Суспільство

Укравтодор презентував проєкт будівництва нової обхідної дороги Києва (ВІДЕО)

Опубліковано

Укравтодор презентував проєкт будівництва нової обхідної дороги навколо Києва. Він передбачає будівництво «напівкільця» загальною протяжністю майже 150 км, яке з’єднає основні міжнародні траси, які зараз проходять через місто. Про це повідомляє пресслужба Укравтодору.

Загальна вартість обхідної становить 85 млрд грн. Будівництво планують розпочати вже цього року.

Презентація проєкту Київської обхідної дороги

✅У середу, 12 серпня, Укравтодор презентував проєкт будівництва нової обхідної дороги навколо Києва.🚕Сьогодні, транспортний потік в столиці України становить близько 900 тис. автомобілів на добу. До 40% з них – транзитні автомобілі, що рухаються в різні куточки України через Київ. Велика кількість легкового та вантажного транзитного транспорту руйнує міські дороги, значно ускладнює трафік та погіршує якість повітря.🚛Існуючий обхід по недобудованій Кільцевій дорозі давно перетворився на звичайну міську вулицю, оточену спальними районами столиці та міст-сателітів. Щодня, крім транзитного транспорту, цією дорогою їздять десятки тисяч легкових автомобілів мешканців Києва, агломерації та громадський транспорт. До цього часу, існувало декілька концепцій розробки нового обходу м. Києва, але жодних практичних кроків для втілення цього проєкту так і не здійснено.💬«Київ потребує ефективного інфраструктурного рішення, що дозволить розвантажити місто від транзитного транспорту. Розподіл трафіку та збереження міста від негативного впливу вантажних автомобілів – обов’язкова вимога для європейської столиці» – заявила кандидат на мера Києва від партії «Слуга Народу», народний депутат України Ірина Верещук.📌Таким рішенням стане Київська обхідна дорога (КОД), проєкт якої був презентований на сьогоднішньому заході. Він передбачає будівництво «напівкільця» загальною протяжністю майже 150 км, яке з’єднає основні міжнародні траси, які зараз проходять через місто. 🏗Дорога складатиметься з 6 ділянок та сполучить автодороги М-07 Київ – Ковель, М-06 Київ – Чоп, М-05 Київ – Одеса, Н-01 Київ – Знам’янка, Н-08 Бориспіль – Маріуполь, М-03 Київ – Харків та М-01 Київ – Чернігів. За розрахунками, піковий трафік на окремих ділянках складтиме понад 70 тис автомобілів на добу, сумарний трафік – понад 300 тис авто на добу. Проєкт також передбачає будівництво мостового переходу з підходами через р. Дніпро протяжністю понад 25 км, з них – 5,9 км – сам міст.💬«Київська обхідна дорога потрібна не лише Києву. Зараз, через столицю проходить багато маршрутів, що з’єднують різні частини країни. КОД дозволить скоротити час сполучення в середньому на 40-60 хвилин, розвантажити Київ та зшити Україну.Це – один з ключових перспективних об’єктів програми “Велике будівництво”, яке лише розпочинається в 2020 році» – заявив заступник керівника Офіса Президента, координатор Програми Президента «Велике будівництво» Кирило Тимошенко.🚧Під час презентації було повідомлено про оголошення тендеру на проєктні роботи першої ділянки КОД протяжністю 35,2 км, яка з’єднає дороги М-06 Київ – Чоп та М-05 Київ – Одеса. За попередніми розрахунками, вартість будівництва цієї ділянки складе 12 млрд грн, а загальна вартість КОД – 85 млрд грн. Повністю завершити роботи з будівництва Київської обхідної дороги планується за 5-6 років за умов стабільного фінансування.💬«КОД – це не просто умовний концепт, а конкретний план дій для Укравтодору та всієї держави, адже для його втілення потрібно зґуртувати зусілля усіх гілок, на центральному та місцевому рівнях. Київська обхідна дорога стане навіть масштабнішою за славнозвісну дорогу Н-31, яка з’єднає Київ та Дніпро, адже КОД – зшиває швидким та комфортним маршрутом 5 міжнародних трас та головні міста країни» – підкреслив Олександр Кубраков, голова Укравтодору.

Geplaatst door Укравтодор op Woensdag 12 augustus 2020

Навіщо потрібна нова обхідна

Як кажуть у відомстві, нині транспортний потік в столиці України становить близько 900 тис. автомобілів на добу. До 40% з них – транзитні автомобілі, що рухаються в різні куточки України через Київ. Велика кількість легкового та вантажного транзитного транспорту руйнує міські дороги, значно ускладнює трафік та погіршує якість повітря.

Існуючий обхід по недобудованій Кільцевій дорозі давно перетворився на звичайну міську вулицю, оточену спальними районами столиці та міст-сателітів. Щодня, крім транзитного транспорту, цією дорогою їздять десятки тисяч легкових автомобілів мешканців Києва, агломерації та громадський транспорт. До цього часу, існувало декілька концепцій розробки нового обходу м. Києва, але жодних практичних кроків для втілення цього проєкту так і не здійснено.

Якою буде нова дорога

Дорога складатиметься з 6 ділянок та сполучить автодороги М-07 Київ – Ковель,  М-06 Київ – Чоп,  М-05 Київ – Одеса, Н-01 Київ – Знам’янка,  Н-08 Бориспіль – Маріуполь,  М-03 Київ – Харків та  М-01 Київ – Чернігів. За розрахунками, піковий трафік на окремих ділянках складтиме понад 70 тис автомобілів на добу, сумарний трафік – понад 300 тис авто на добу. Проєкт також передбачає будівництво мостового переходу з підходами через р. Дніпро протяжністю понад 25 км, з них – 5,9 км – сам міст.

Читайте також: У Києві проїзд транспорту Борщагівським мостом відновлять до кінця літа (ФОТО, ВІДЕО)

Нова обхідна дозволить скоротити час сполучення в середньому на 40-60 хвилин, розвантажити Київ та зшити Україну.

Це – один з ключових перспективних об’єктів програми “Велике будівництво”, яке 

Коли будуватимуть?

Уже оголосили тендер на проєктні роботи першої ділянки окружної дороги протяжністю 35,2 км, яка з’єднає дороги  М-06 Київ – Чоп та  М-05 Київ – Одеса. 

За попередніми розрахунками, вартість будівництва цієї ділянки складе 12 млрд грн. Повністю завершити роботи з будівництва Київської обхідної дороги планується за 5-6 років за умов стабільного фінансування.

Фото, відео: facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua

Суспільство

Автомеханік із Києва перетворив власну СТО на хаб для допомоги військовим (ФОТО)

Опубліковано

Андрій Бурахович понад 11 років ремонтує автомобілі для українських військових у київському автосервісі «Всюдихід». З початку повномасштабного вторгнення на СТО обробили понад 20 тисяч замовлень на ремонт техніки для фронту. За свою діяльність волонтер у 2025 році отримав відзнаку «Варті» від «Нової пошти».

Про це повідомили в «Новій пошті».

Як на СТО допомагають військовим

До повномасштабного вторгнення на СТО Андрія обслуговували близько сотні військових автівок на рік. Після лютого 2022-го — рахунок іде на тисячі. За словами Андрія, лише за останні три роки на станції виконали понад 20 тисяч ремонтних замовлень.

«Паралельно — постійні відправки запчастин на фронт. Навіть зараз спілкуюсь із вами й шукаю кардан на пікап L200, щоб завтра був уже в Покровську. І так зранку до ночі. На всі напрямки їдуть якісь запчастини й витратні матеріали. Крім того, з 2022 року ми пригнали для війська з-за кордону більш як пів тисячі машин», — розповів чоловік.

У сервісі працює команда з 10-12 спеціалістів. Вони ремонтують техніку, що побувала під обстрілами, пошкоджена уламками або знесилена фронтовими умовами. Через попит і навантаження станцію довелося розширити. Нині 80% усіх робіт — це автомобілі для військових. Йдеться не лише про капітальні ремонти, а й про обслуговування після сотень тисяч кілометрів, зокрема техніки, пригнаної з-за кордону.

Наразі в черзі на обслуговування понад 60 машин. Переважно це складні випадки, які вимагають повного розбору та зміцнення техніки. Випадків, коли достатньо було замінити мастило й фільтри, чоловік майже не пригадує.

«Переповнюють емоції, коли ти вкладаєш в автомобіль душу, віддаєш його військовим, які боронять нашу землю, а вони потім надсилають тобі відео з подякою. Хоча самі ризикують життям на передовій. Моя величезна мотивація — це постійне спілкування з хлопцями та дівчатами із Сил оборони України», — каже Андрій Бурахович.

Читайте також: «Нова пошта» нагородила українських волонтерів відзнакою «Варті»

Досвід перегонів

Автомобілі — давнє захоплення Андрія. Багато років він брав участь у трофі-рейдах — змаганнях на бездоріжжі. Умови на цих перегонах схожі на ті, в яких працюють військові машини: болотистий ґрунт, лісосмуги, розбита технікою земля. Андрій зазначив, що такий досвід допомагає йому в роботі.

«Я прекрасно розумію ціну помилки і яку відповідальність несу під час ремонту автомобіля. Коли, умовно, недокручена гайка або вчасно не замінена запчастина можуть призвести до трагедії. Завдяки досвіду у трофі-рейдах мені вдається якісно ремонтувати автомобілі для військових тепер. На жаль, в Україні досі поширена проблема шарлатанів і неякісних ремонтів. Боляче бачити, як близькі військових уже витратили купу грошей на автосервісах, а я помічаю, скільки всього треба переробити», — поділився волонтер.

Підтримка від українців

Під час збору коштів на машини та деталі Андрію допомагають друзі, партнери, клієнти, підписники, учасники офроуд-спільноти.

Цьогоріч за підтримку військових він отримав волонтерську відзнаку «Варті». За нього проголосували близько 1500 людей. Андрію вручили нагороду у його автосервісі.

«На війні багато моїх друзів, усі куми. Вони там, а я тут — роблю все що можу. І за свою роботу мені не соромно. Хочу, щоб війна закінчилась на наших умовах, щоб всі наші військові поверталися додому живими, щоб Росія заплатила за зло, понівечені людські долі та загублені життя. Якось я викладав у соцмережах малюнок, де Росія просто у вигляді океану — тобто її нема. Ось це моя мрія», — розповів Андрій.

Раніше ми писали про те, як багатодітна мама з Києва передала 240 тонн допомоги за рік.

Фото: «Нова пошта», Андрій Бурахович

Читати далі

Суспільство

Мешканці будинку у Львові встановили зовнішній ліфт для свого сусіда з інвалідністю (ФОТО)

Опубліковано

Мешканці одного з будинків у Галицькому районі Львова облаштували у дворику ліфт для свого сусіда, який живе на третьому поверсі та пересувається на кріслі колісному.

Про це повідомили у спільноті «Так люблю той Львів, що бракує ми слів».

Ініціативу львів’ян підтримало місто. І хоча всередині будинку встановити ліфт було неможливо, його змогли прибудувати у дворику. Тепер у мешканця, який пересувається на кріслі колісному, є можливість самостійно виходити з дому.

Зовнішній ліфт встановлюють переважно у тих випадках, коли технічні особливості будівлі не дозволяють облаштувати його всередині. Це характерно насамперед для старих житлових будинків.

У таких будівлях сходові клітки зазвичай занадто вузькі для монтажу шахти, а встановлення ліфта всередині вимагало б значного втручання в опорні конструкції. Це не лише ускладнює процес з технічного боку, але й значно підвищує витрати на реконструкцію.

Читайте також: У Львові створили мапу з місцями, де квітнуть сакури, магнолії та інші рослини

Нагадаємо, що два паралімпійці зі Львова задонатили на військо 400 тисяч гривень призових.

Фото: фейсбук-сторінка «Так люблю той Львів, що бракує ми слів»

Читати далі

Суспільство

На Мапу доступності в застосунку «Київ Цифровий» додали понад 1500 об’єктів

Опубліковано

У Києві наповнюють Мапу доступності — онлайн-інструмент, що допомагає жителям столиці орієнтуватися у безбар’єрності міських об’єктів. Наразі на платформі додали інформацію про понад 1 500 будівель і закладів.

Про це повідомила заступниця голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень та відповідальна з питань безбар’єрності в місті Марина Хонда.

Що додали на мапу

На платформу внесли дані про такі об’єкти:

  • навчальні та медичні заклади;
  • житлові будинки;
  • укриття;
  • органи державної влади;
  • об’єкти культури;
  • комунальні організації;
  • ЦНАПи;
  • заклади соціальних послуг;
  • торгові центри;
  • банки.

Читайте також: У Києві представили безбар’єрний маршрут на 12,5 км: де його створять

Ресурс містить інформацію про наявність пандусів, тактильних та акустичних засобів, підіймачів, паркомісць для людей з інвалідністю тощо.

Користувачі можуть відфільтрувати об’єкти за категорією (наприклад, галузь охорони здоров’я чи послуг) і за типом доступності. Кожна позиція має адресу, години роботи, контактний телефон та опис засобів доступності.

Зараз Мапа доступності перебуває на етапі тестування. Її продовжують наповнювати новими даними як від муніципальних, так і від приватних закладів. Також триває перевірка актуальності вже наявної інформації.

Нагадаємо, що в Києві створять мікроклініку з протезування за підтримки Франції.

Фото обкладинки: Unsplash

Читати далі

Шопочитати

Суспільство1 день тому

«Навіть якщо є лише одна рука, другою буде моя»: керамістка з Херсона ліпить разом із пораненими військовими

У Василя з позивним Метелик проблеми з моторикою. В нього не вистачає кількох пальців на...

Економіка і бізнес4 дні тому

Їй казали: «Ти не зможеш». Підприємиця з інвалідністю отримала 5 грантів і створила косметичний бренд

У 13 років їй діагностували хворобу хребта, виявили вкорочення ноги та ураження центральної нервової системи....

Суспільство6 днів тому

Не дає зануритися в темряву: це енергетик з Донеччини, що працює попри обстріли

Валентин з містечка Курахове працює енергетиком уже понад 20 років. Курахівська ТЕС була у місті...

Суспільство1 тиждень тому

«Ви ж його лікуєте?»: учителька Ксенія та її син Юрчик спростовують міфи про аутизм

2 квітня — Міжнародний день поширення інформації про аутизм. Це учителька, методологиня «СпівДії заради Дітей»...