Українці виготовляють будинки на колесах і продають за 14 000 євро

На Полтавщині тривають роботи з будівництва на черговій ділянці обходу м.Кобеляки на автодорозі Н-31 Дніпро-Решетилівка. Про це повідомляють у місцевій службі автодоріг.

Тут стартувало влаштування шару пісного бетону. Його товщина – 18 см. Після цього підрядна організація приступить до влаштування фінального шару покриття – важкого бетону товщиною 26 см. Загалом готовність цього об’єкту – 85%.

Читайте також: Перша українська бетонна дорога: як будують і коли відкриють (ВІДЕО)

Зазначається, що роботи з будівництва обходу м.Кобеляки виконуються в рамках реконструкції автошляху Н-31 Дніпро-Решетилівка, який буде повністю виконаний в цементобетоні. Рух транспорту, який їхатиме поза м.Кобеляки, надасть ряд переваг:

підвищення рівня безпеки;

зниження кількість ДТП;

зниження кількості викидів забруднюючих речовин

У Службі автодоріг зауважують, що щодня цією автодорогою проїздить близько 15 тисяч транспортних засобів. 3 з 5 – вантажівки, які дуже часто порушують правила перевезення вантажу. Від цього на асфальті – колійність, деформації, ямковість.

Якою буде дорога?

Перша бетонна дорога буде здана в експлуатацію до кінця 2020 року. Ще два роки тому дорога Н-31 Дніпро-Решетилівка виглядала як декорація до фільму про апокаліпсис. Пересування по такій дорозі створювало небезпеку для водія, і завдавало шкоди автомобілям.

Реалізація проєкту будівництва першої бетонної дороги в Україні на ділянці Дніпро – Решетилівка дозволить скоротити час на подолання маршруту з Дніпра до Києва майже на дві години.

За даними пресслужби Укравтодору, протяжність нової дороги в межах Полтавської області становитиме 79,4 км, а в Дніпропетровській області – 59 км. За попередній період були побудовані 27,4 км, однак вони ще не введені в експлуатацію. Крім того, у Полтавській області будуються 4 мости, 8 шляхопроводів, 14 пішохідних переходів і 3 обходи населених пунктів.

Фото: facebook.com/pl.ukravtodor

До Полтави вирушили ще два тролейбуси «Богдан Т70117» із замовленої партії 40 одиниць. Про це повідомляє пресслужба копррпорації.

Зазначається, що транспорт відправили 29 та 30 вересня.

“ДП «Автоскладальний завод № 1» АТ «АК «Богдан Моторс» відправляє тролейбуси з випередженням термінів поставки, які були узгоджені при підписанні контракту”, – йдеться в повідомленні. 

Перші 10 тролейбусів були відправлені 12 серпня 2020 року, а тим часом на заводі продовжуються роботи із складання наступної партії тролейбусів для Полтави.

Читайте також: Львів отримав 50 тролейбусів «Електрон»

Тролейбуси «Богдан» експлуатуються КП «Полтаваелектроавтотранс» з 2011 року. Нові тролейбуси  «Богдан Т70117» були придбані за рахунок  коштів Європейського банку реконструкції та розвитку, з яким комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс» уклало кредитну угоду.

Фото: facebook.com/BogdanBusPlant

Другий трисекційний трамвай Одіссей MAX, зібраний у вагоноремонтних майстернях КП «Одесміськелектротранс», вийшов на маршрут. Про це повідомляє пресслужба міськради.

Зазначається, що з 28 вересня 2020 року найдовший трамвай в Україні працює в години пік на трамвайному маршруті №7 у Суворовському районі.

Це вже другий трисекційний трамвай, зібраний у вагоноремонтних майстернях КП «Одесміськелектротранс».

Це тролейбус з частково низьким рівнем підлоги. Довжина такого трамвая – 30 метрів, у салоні – 62 комфортні сидіння. У першу і третю секції ведуть традиційні сходи, а друга секція – низькопідлоговий, зручна для людей з обмеженими можливостями і пасажирів з дитячими колясками.

Читайте також: До Дніпра прибула партія трамваїв із Німеччини

Виходу на маршрут передувала обкатка вагона і випробування.

Зазначимо, що перший «Одіссей МАХ» було презентовано у вересні 2019 року , і наразі він працює на маршруті №26 (11 ст. Люстдорфської дороги – Старосінна площа).

Наразі у вагоноремонтних майстернях йде процес збирання третього гіганта.

Фото, відео: omr.gov.ua

Першу партію експортної української пшениці доставили  до Королівства Саудівська Аравія. Про це пише AgroTimes.

У порту міста Джидда український продовольчий вантаж зустріли  представники Saudi Agricultural Investment and Livestock Company (SALIC) та Saudi Arabia Grain Organization (SAGO). 

Читайте також: У Маріуполі порт встановив історичний рекорд із перевантаження

У «Контінентал Фармерз Груп», що здійснила свою першу пряму експортну поставку, повідомили, що ця поставка має важливе значення не тільки для компанії, але й для України.

«Я впевнений, що це безперечно хороший показник і явний сигнал про серйозні інвестиційні наміри Саудівської Аравії щодо України, – зазначив Георг фон Нолкен, генеральний директор «Контінентал Фармерз Груп».

Нагадаємо, «Контінентал» разом зі своїм акціонером SALIC виграла тендер на постачання 60 тис. тонн борошномельної пшениці, оголошений компанією SAGO (вона виконує державні закупівлі для Королівства Саудівська Аравія). Це перша така поставка з України в Саудівську Аравію з 2008 року.

Фото: golovne.te.ua