Український студент здійснив прорив, розробивши технологію екопаперу з опалого листя

На Маріупольському металургійному комбінаті побудують повітрерозподільчу установку та станції газифікації вартістю 24,4 млн євро.

Про це повідомляє Національний Промисловий Портал з посиланням на прес-службу підприємства.

Що це дасть?

Відомо, що проєкт передбачає заміну технологічно застарілих кисневих блоків для забезпечення потреб комбінату в продуктах поділу повітря.

Читайте також: Вагонний парк українського металургійного комбінату збільшився у 2,5 раза

Зазначається, що потужність нової повітророздільної установки та станції газифікації становитиме 25 тисяч кубометрів кисню, 35 тисяч кубометрів азоту та 1,75 тисячі кубометрів рідкого кисню на годину.

Будівництво нової повітророздільної установки дозволить внести ризик зниження виробництва за рахунок створення запасу рідкого кисню та встановлення системи газифікації.

Умови роботи співробітників після реалізації проєкту будуть відповідати кращим європейським практикам.

Нагадаємо, французька компанія виділить $25 млн на поліпшення екології в Маріуполі.

У Миколаєві суднобудівний завод оприлюднив фото десантного катера «Сватове», який наразі капітально ремонтують.

Про це повідомили на сайті Українського мілітарного порталу.

Зазначається, що уже зроблено відновлення конструкції корпусу та зовнішньої обшивки.

Читайте також: У Миколаєві відремонтували найбільший десантний корабель ЗСУ

На даний момент проводяться роботи з підготовки до фарбування – на зовнішню обшивку та надбудову нанесли другий шар грунту під фарбування.

Також провели роботи з монтування двигунів, валолінії та гвинто-стернової групи, Окрім того встановлено навігаційне обладнання.

Читайте також: У Болгарії побудували корабель за українським проєктом

Очікується, що військова прийомка у березні 2020 року розпочне огляд корабля для подальшого підписання акту виконаних робіт.

Відзначимо, що інформація про капітальний ремонт десантного катеру «Сватове» на МСЗ з’явилася у вересні 2018-го року.

Нагадаємо, українська морська охорона отримала нові рятувальні катери.

На Одещині на 134 одиниці дорожньої техніки зимового утримання встановили GPS-трекери. Про це у фейсбуці повідомляє Служба автомобільних доріг в Одеській області.

Як зазначається, система GPS-моніторингу визначає координати дорожньої техніки та передає дані в аналітично-моніторинговий центр Служби автомобільних доріг в Одеській області.

Читайте також: Дорожники показали масштабне будівництво підземних переходів на Полтавщині

Що видно на карті?

У режимі реального часу тепер можна відстежувати техніку, яка залучена на дорогах державного значення під час погіршення погодних умов.

На карті показана локація транспорту, його переміщення та зупинки, чи активна техніка (зелений маячок), чи у режимі очікування (червоний маячок).

 Крім визначення маршруту і місця розташування, можна отримати інформацію якого типу дорожня техніка, та до якої підрядної організації належить. Завдяки GPS-трекерам Служба проконтролює, чи виїжджала техніка на прибирання снігу або посипання доріг.

27 камер відеоспостереження

Служба автомобільних доріг в Одеській області впровадила аналітично-моніторинговий центр. Це дозволяє у режимі онлайн своєчасно реагувати на поточний стан справ.

На дорогах державного значення працює 27 камер відеоспостереження та 15 метеодатчиків, які аналізуючи температуру, вологість повітря, наявність опадів та надають прогнозований стан покриття на автомобільних дорогах Одещини.

У Вінниці відкрили 12 нових екскурсійних маршрутів з метоб збільшити кількість туристів до міста.

Про це повідомили у виданні Урядовий кур’єр.

Йдеться про такі маршрути:

• Стежками Замостя: подорож у часі й просторі,
• Вінниця містична,
• Вишенька на двоколісному,
• Вінницькі жінки, плітки та дрібка любові,
• Про що писали вінницькі газети 100 років тому,
• Winniza-Stadt (Вінниця часів окупації),
• Невідомі долі відомих лікарів,
• Вінницькі Садки,
• За 80 хвилин навколо світу,
• Вінниця кримінальна,
• Де стихає місто (Сабарів).

Читайте також: У Карпатах для туристів запустять п’ять медових маршрутів

Посприяла пошуку нових тем та їхньої апробації робота школи вінницького гіда.

Школу започатковано для напрацювання нових туристських пропозицій, підвищення навичок екскурсоводів-практиків та розвитку малого підприємництва в цій галузі.

Узяти участь та спробувати себе в безплатному проєкті могли всі охочі віком понад 16 років.

Для цього треба було заповнити онлайн-форму і відповісти на мотиваційні запитання.

Читайте також: Туристів запрошують до Львова на архітектурний інтерактив: подробиці

Кожну екскурсію, яку пропонували учасники проєкту, розробляли за допомогою менторів – фахівців Вінницького державного педагогічного університету та Центру історії Вінниці.

Нагадаємо, українська авіакомпанія запустить нові рейси на курортні напрямки.

У Хмельницькому вже у 18 тролейбусах встановили пристрої для автоматизованого обліку пасажирів та безготівкової оплати проїзду – валідатори, йдеться у сюжеті Суспільного.

Коли запустять систему?

Як розповідає директор Хмельницького міського комунального підприємства “Електротранс” Віктор Паламарчук, завершити монтаж валідаторів в усіх тролейбусах та запустити саму систему планують у серпні. 

Утім, вже з лютого хмельничанам, які належать до пільгової категорії населення, почнуть видавати електронні квитки, каже виконуючий обов’язки начальника управління транспорту та зв’язку Хмельницької міської ради Сергій Шепурев.

“Після запровадження у Хмельницькому електронного квитка, пасажири купуватимуть або пластикові картки для розрахунку через валідатор, або разові квитки у водія”, – розповідає головний інженер комунального підприємства “Електротранс” Олексій Ковтун. 

Читайте також: Луцьк повністю перейшов на безготівку у громадському транспорті

Разовий квиток не відмінятимуть для зручності пасажирів з інших міст чи у ситуації, коли на картці раптом закінчилися гроші чи її просто забули вдома.

Пластикова картка буде поповнюватися через мережу поповнювачів – айбокси, банківські термінали. Картка може поповнюватися від 50 гривень і відповідно людина заходить, прикладає цю картку вона буде безконтактна, прикладає цю картку до екрана цього пристрою одразу зчитується ця картка і знімаються відповідні кошти.

Що робити пільговикам?

Для пасажирів пільгових категорій теж передбачена електронна картка. Її поповнюватимуть з міського бюджету. Електронні квитки для пільговиків почнуть видавати з лютого, каже виконуючий обов’язки начальника управління транспорту та зв’язку Хмельницької міськради Сергій Шепурев. Оскільки система передбачає не тільки безготівковий розрахунок за проїзд, але й автоматизований облік пасажирів, то з травня планують порахувати, у скільки коштів обходиться місту перевезення пільговиків.

Безготівковий розрахунок за проїзд у Хмельницькому планують запровадити не раніше серпня 2020 року, каже директор комунального підприємства “Електротранс” Віктор Паламарчук.

“Ми повинні завершити монтаж валідаторів, повністю буде написана вся програма і напевно ми вже почнемо працювати в тестовому режимі. Якщо все буде добре, то відповідно місяць-два тестового режиму, і буде впроваджуватися безготівкова проїзд на наших транспортних засобах”.

“Поки система працюватиме у тестовому режимі, розібратися з нею пасажирам допомагатимуть кондуктори. В подальшому їх планують перекваліфікувати у контролерів”, – каже Олексій Ковтун.

Виконуючий обов’язки начальника управління транспорту Хмельницької міської ради Сергій Шепурев розповів, міська влада ще вирішуватиме, чи обмежуватиме кількість поїздок для пільговиків-хмельничан та як возитиме у міському транспорті пільговиків з інших міст та сіл. Також вирішуватиметься питання і щодо пільгових електронних квитків для студентів та учнів навчальних закладів.

В Україні створили пошуковий портал, який містить відомості про радянських військовослужбовців з України, які загинули і зникли безвісти, а також поховані на її території. Про це повідомляє armyinform.com.ua.

Зазначається, що 2020-й – рік 75-річчя роковин закінчення Другої світової. За радянськими нормативами, цього ж року завершується термін зберігання у військкоматах документів на загиблих. З цієї нагоди фахівці Національного музею історії України у Другій світовій війні створили та презентували унікальну електронну базу пошуку радянських військовослужбовців з України, які загинули та зникли безвісти, а також поховані на її території.

Скільки є документів?

Наразі в базі міститься 258 011 записів і 311 572 документи щодо Київської та Житомирської областей. Найближчим часом опублікують документи та записи по Вінницькій області, а згодом і по решті областей країни. Ці опубліковані дані допоможуть відвідувачам дізнатися долі зниклих безвісти родичів, знайти та завантажити документи, пов’язані з їхньою загибеллю, роздрукувати й покласти їх у сімейний архів.

Ніна Баланчук шукала свого діда Притику Миколу Назаровича, який безвісти зник у серпні 1941-го, подавала запит на новостворений портал 9 січня і сьогодні під час презентації отримала підтверджувальні документи про його загибель.

«Я достатньо довго займалася його пошуком, для мене це дуже важливо. Хочу, щоб моя сім’я знала свою історію, а отримані документи покладу до сімейного архіву», – каже Ніна Олександрівна.

Читайте також: У Польщі встановлять пам’ятник українському священнику

Буде більше

Упродовж 2020 року викладуть іще 110 тис. записів і 120 тис. документів. У перспективі планується залучати до співпраці інші державні установи й створити єдину платформу всеукраїнського пошукового порталу загиблих комбатантів різних військових формувань періоду Другої світової війни. Також, за словами організаторів, ближчим часом у базу додадуть інформацію про військовослужбовців, які загинули на сході України.