Суспільство
Українські стадіони стануть доступними для людей з інвалідністю
В Україні набули чинності нові вимоги щодо будівництва та реконструкції стадіонів, якими передбачено обов’язок облаштовувати стадіони пандусами, тактильними смугами та іншою інфраструктурою для людей з інвалідністю. Про це повідомили у Міністерстві регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ.
Читайте також: У Києві відкриється перший кінотеатр для людей з інвалідністю
“Останнім часом ну вже дуже багато розмов про стадіони. Що важливо і про що забувати не треба, щоб такі громадські об’єкти були сучасні і доступні для кожної людини, у тому числі, для осіб з інвалідністю та іншого маломобільного населення”, – йдеться у повідомленні.
Що зміниться?
Оновлені норми щодо будівництва та реконструкції стадіонів включають проектування пандусів та спеціальних підйомників, тактильні смуги, інформаційні таблички та позначення шрифтом Брайля, інші візуальні елементи і аудіопокажчики для людей з порушеннями зору, а також дублювання важливої інформації текстом та організація сурдоперекладу для людей з проблемами слуху.
Читайте також:В Україні проектуватимуть готелі для людей з обмеженими можливостями
Глядацькі місця на трибунах для людей з інвалідністю, що пересуваються на візках, повинні розташовуватися біля виходу.
Якщо зал розрахований на 800 і більше місць, то місця для людей з інвалідністю повинні зосереджуватися у різних зонах з розрахунком не більше 3-х місць в одній зоні. Всі місця мають бути біля евакуаційних виходів.
Нагадаємо, з 1 квітня роботодавці зобов’язані облаштувати робочі місця для людей з інвалідністю на підприємствах, в установах та організаціях.
Суспільство
Роботи на інших ділянках
- укладають гідроізоляцію та армують стіни тунелю;
- бетонують стіни;
- розробляють ґрунт для тунелів;
- монтують розстрільні пояси для майбутніх дворівневих тунелів;
- облаштовують джетпали, які стабілізують основу конструкцій.
Як працюють
Коментарі
Суспільство
Що зміниться
- Київ – Ужгород (№ 81/82);
- Київ – Рахів (№ 95/96);
- Запоріжжя – Солотвино (№ 39/40);
- Запоріжжя – Львів (№ 127/128);
- Миколаїв – Київ (№ 121/122).
Коментарі