Економіка
У Львові збудують завод з виробництва біодизельного топлива
Опубліковано
2 тижні тому
Група компаній ОККО планує збудувати власний біодизельний завод, продовжуючи розвиток своєї біопаливної інфраструктури.
Про це повідомив СЕО групи Василь Даниляк, передає Інтерфакс-Україна.
«Ми два минулі роки працювали над побудовою стратегії біопаливного процесингу, і в цьому досить серйозно просунулися. Наприкінці минулого року затвердили концепт нашого біоетанольного заводу. Зараз у розробці маємо біодизельний завод», – зазначив Василь Даниляк.
ОККО розпочинає будівництво біоетанольного заводу в Тернопільській області. Роботи триватимуть два роки, а запланований обсяг виробництва становить 83 тисячі тонн на рік.
Читати також: Український ШІ-стартап переміг на Latitude5 та отримав 600 000 євро інвестицій
Інвестиції
Компанія також придбала частку агробізнесу підприємця з Тернопільщини Петра Гадза. Цей крок пов’язаний із необхідністю часткового забезпечення власною сировиною для виробництва біопалива.
Василь Даниляк пояснив, що два заводи – біодизельний і біоетанольний – потребуватимуть значну кількість сировини з рослинництва.
Окрім рослинництва, частка тваринництва у портфелі компанії дасть змогу виробляти біометан. Це дозволить ОККО розширити свої можливості у сфері альтернативної енергетики та забезпечити більш стійке виробництво палива.
Також ми повідляли, що ЗСУ на фронті мають більше можливостей ніж росіяни.
Фото: з вільних мереж
Вам може сподобатися
-
У львівському центрі Superhumans встановили понад 600 протезів
-
На Львівщині почали виготовляти вагони-бункери для зерна
-
У Львові відновлюють мозаїку «Інформативний простір»: фото
-
Завод в Кременчузі представив новий вакуумний автомобіль
-
Франко-німецький виробник танків планує створити філію в Україні
-
Водійки тракторів та тілоохоронці: уряд сприятиме опануванню цих професій жінками
Економіка
Опубліковано
1 день тому20.06.2024
Україна та Євросоюз продовжили дію Угоди про лібералізацію вантажних перевезень ще на рік із можливістю пролонгації.
Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури.
«20 червня у Брюсселі заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач та комісар ЄС з питань транспорту Адіна Велян підписали продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС», – ідеться в повідомленні.
Таким чином, угода діятиме щонайменше рік з можливістю автоматичного пролонгування до кінця 2025 року.
Крім пролонгування угоди, оновлений документ передбачає низку зобов’язань як для українських, так і для європейських перевізників.
Зокрема, всі водії повинні будуть мати документи, що підтверджують наявність ліцензії на перевезення. Крім того, всі вантажівки, що виконують перевезення відповідно до умов угоди, повинні бути спеціально промаркові.
Читайте також: ПриватБанк буде видавати пільгові кредити на будівництво газової генерації
Ще одним із нововведень є наявність підтверджувальних документів для вантажівок, що виїжджають з України порожніми за товаром в країни ЄС.
Йдеться в документі і про створення спеціальної робочої групи для аналізу впливу “безвізу” на ринок. Вона включатиме представників України та ЄС.
За словами Деркача, ця угода потрібна не лише Україні, вона також має позитивний вплив і на ринок ЄС, що підтверджують цифри.
«Наприклад, якщо порівнювати минулий рік із 2021-им, імпорт з боку ЄС до України зріс на понад 45%. Експорт вітчизняних товарів саме дорогами вдалось збільшити на 45%”, – наголосив заступник міністра.
Нагадаємо, вперше з 2022 року Україна запустила поромне сполучення в Грузію.
Фото: ЄС
Економіка
Опубліковано
2 дні тому20.06.2024
У Львівській області розпочали виробництво перших зерновозів повністю української комплектації.
Про це повідомив начальник Львівської ОВА Максим Козицький.
За його словами, нові вагони-бункери призначені для транспортування зерна та інших сипучих харчових вантажів по магістральних залізничних коліях і шляхами промислових підприємств. Вони надійно захищають вантаж від опадів і забезпечують його збереження.
«Кожна деталь цих вагонів виготовлена в Україні. Серійне виробництво вже запущено, і підприємство підписало низку контрактів як на внутрішньому, так і на міжнародному ринках», – зазначив Козицький.
Читати також: Держкіно переобере Раду з підтримки кіно: чому та коли
Всього компанія випустила близько 5 тисяч зерновозів різних типів. Нова модель є абсолютно новим зразком, і виробничі потужності дозволяють виготовляти від одного до трьох таких вагонів на день.
Окрім зерновозів, існує значний попит на виробництво цементовозів.
«Як бачимо, навіть попри війну та проблеми з логістикою, з великим бажанням можна досягти великих результатів. Завод надає роботу 650 людям, демонструючи, що локальні підприємства України здатні виготовляти якісну продукцію європейського рівня. Закликаю партнерів продовжувати інвестувати у розвиток промисловості на Львівщині», – наголосив Козицький.
Нагадаємо, що українці створили нову постапокаліптичну візуальну новелу.
Також ми повідомляли, що в Запорізькій області планують побудувати пʼять підземних шкіл.
Фото: Максим Козицький
Економіка
Опубліковано
2 дні тому20.06.2024
ПриватБанк розпочав приймати заявки від корпоративних клієнтів та підприємців малого та середнього бізнесу на фінансування будівництва та облаштування газотурбінних, газопоршневих та біогазових генераційних установок за програмою “Доступні кредити 5−7−9%”.
Про це, як повідомили у Приваті, заявив член правління банку з питань МСБ Євген Заіграєв.
Деталі
Ця ініціатива, розширена Кабінетом міністрів, дозволяє отримати пільгове фінансування для встановлення енергогенераційного обладнання, що сприятиме розвитку малорозподільних систем енергогенерації.
Читати також: Понад 80% українців бачать безбарʼєрність в просторі обовʼязковою: дослідження
Програма також охоплює можливість використання кредитних коштів на придбання сонячних та вітрових електростанцій, а також обладнання для накопичення електричної енергії. Максимальна сума пільгового кредиту становить до 150 млн гривень на відповідні цілі. Для подання заявки на отримання кредиту відвідайте сайт ПриватБанку.
Нагадаємо, що вперше з 2022 року Україна запустила поромне столучення в Грузію.
Фото: ПриватБанк
РЕКЛАМА:
Шопочитати
Табір, як у дитинстві, але для дорослих. Як працює перший в Україні кемпінг на деревах
Ви колись пробували спати в повітрі, коли поряд ліс, гори та зоряне небо вночі? А...
Вклали в бізнес по 2 тисячі гривень. Як друзі заснували власну СММ-агенцію у 20 років
Друг-однодумець, жага до авантюризму та добре бойківське вино — так чотири роки тому почалася історія...
Щоденні обійми, заробіток і козяче щастя: як невістка зі свекрухою вдвох розвивають маленьку ферму на Черкащині
«У нас є сир, налітайте», — з цього повідомлення в соцмережах минулого року почалася історія...
Той, хто створив дизайн ЗСУ. Тарас Іщик про творчу карʼєру в армії
Сотні чоловіків ішли добровольцями, не знаючи, яку роботу будуть виконувати в ЗСУ. Сотні бояться потрапити...
РЕКЛАМА: