На Шулявці в Києві розпочали спорудження опор нового шляхопроводу. Проце повідомили у КМДА.
Окрім спорудження опор, паралельно виконують роботи з перекладання інженерних мереж водопроводу, дощової каналізації, господарчо-побутової каналізації, газопроводу, кабелів зв’язку та укрупнення на стапелях металоконструкції прогонів шляхопроводу.
Щодня на будівництві задіяно понад 100 працівників. Також, завершено улаштування буронабивних паль.
Зазначимо, що будівництво Шулявського шляхопроводу складне через декілька факторів. По-перше, під мостом знаходиться станція метро «Шулявська». По-друге, треба здійснити великий обсяг робіт із перекладення інженерних мереж – дощової каналізації, водопроводу, газопроводу, побутової каналізації, мереж зовнішнього освітлення та мереж зв’язку.
Нагадаємо, реконструкція Шулявського моста почалася 17 березня і триватиме 17 місяців. Вона почалася після другої річниці його обвалу. Його одночасно зносять та відбудовують. Шляхопровід матиме шість смуг, основний проїзд буде прокладено через вулиці Довженка та Гетьмана. Лівоповоротні та правоповоротні з’їзди матимуть дві смуги руху. Як пояснював Здольник раніше, Шулявський міст має стати зручним для впровадження інженерних рішень у майбутньому.
