Аврора

Ззовні наче звичайне авто, а всередині — ціла продумана система із власним опаленням, акумуляторами та медичним обладнанням. Такі машини вивозять поранених під обстрілами та зберігають найцінніше — людські життя. #ШОТАМ дізналися, як це працює і як переобладнують цивільні автівки у кейсеваки та медекваки. Що таке «золота година» Евакуація поранених захисників — важлива частина роботи на фронті, адже важить кожна хвилина. У військовій медицині є таке поняття «золота година» — це час, протягом якого пораненого мають забрати у безпечне місце і надати допомогу, бо швидка евакуація дає найбільші шанси на виживання. Та сучасна війна змінює правила. За словами Вікторії Ковач, начальниці медичної служби Третього армійського корпусу, поняття «золотої години» більше не діє — замість нього є «золота можливість» і «золотий шанс». Адже медичний транспорт стає ціллю для росіян, екіпаж потерпає від дронів, а вивезти поранених часом не вдається по кілька годин. Щоб мати цей «золотий шанс» врятувати життя, займатися евакуацією мають спеціальні «швидкі», розроблені для таких цілей. Але в умовах війни такого транспорту не вистачає, тому доводиться шукати креативні рішення. Наприклад, перетворювати цивільні автомобілі — буси, джипи чи пікапи — в евакуаційні. Зазвичай майстерні роблять уніфіковане «начиння», що буде працювати на різних ділянках фронту: ноші, органайзери, освітлення, систему опалення тощо. У 46 аеромобільній бригаді такий транспорт коментують так: «Це просте та ефективне рішення, можна зняти екіпаж з однієї машини і вони вже будуть знати, що в іншій все те ж саме і без зайвих витрат часу починають на ній працювати. Це класна платформа — вже за потреби можна додавати потрібні елементи». Кейсевак і медевак: у чому різниця? У евакуаційному транспорті розрізняють кейсеваки та медеваки. Перші — від англ. CASEVAC (Casualty Evacuation або евакуація постраждалого) — для швидкого вивезення з найнебезпечніших місць. У таких авто може не бути лікарів, адже завдання саме у тому, аби доставити пораненого у відносну безпеку. Проте у кейсеваках зупиняють кровотечі та стежать за загальним станом. Медеваки — від англ. medical evacuation — мусять бути оснащені медичним обладнанням, а в екіпажі є медики — анестезіолог, хірург. У дорозі вони стабілізують стан пацієнтів, виймають осколки, ставлять крапельниці, зашивають рани тощо. Що може бути всередині такого авто? Світло від LED-стрічок, розетки, автономне опалення, рейки для нош та самі ноші для фіксації пораненого, органайзери для ліків, алюмінієва підлога тощо. Обидві ланки евакуації дуже важливі, адже працюють у зв’язці. Ось чим обладнують авто, щоб воно могло рятувати життя. Фото надали у мережі «Аврора» Купують, ремонтують і перетворюють у медевак Мережа мультимаркетів «Аврора» протягом 2025 року підтримала два проєкти переобладнання авто у медеваки загальною сумою у майже 4,5 мільйона гривень — ці кошти перетворилися у 19 авто. «Для нас важливо бути поруч там, де своєчасна допомога рятує життя. Ми вдячні партнерам за спільну роботу й продовжуємо інвестувати в проєкти, які мають реальний вплив на порятунок наших поранених військових на фронті та майбутнє України», — зазначила керівниця відділу корпоративної соціальної відповідальності мережі мультимаркетів «Аврора» Альона Жигура. Одним із партнерів мережі у цьому напрямку став БФ «Хід юристів», що минулого року встиг переобладнати 12 цивільних автомобілів у медеваки за підтримки «Аврора». «Ми шукали рішення, яке буде універсальним і при цьому за співмірні кошти виконувати свою задачу. Для нас основним показником ефективності, й що обраний формат працює, є повторювані запити військових зробити аналогічні авто для інших підрозділів», — коментують у благодійному фонді «Хід Юристів». Військові із медеваком від БФ «Хід Юристів». Фото надали в організації Тож у фонді закуповують авто, найчастіше з-за кордону, перевіряють його технічний стан, ремонтують і переобладнують під запит. На такі потреби мережа «Аврора» передала 3 мільйони і майже 200 тисяч гривень Уже 10 військових частин отримали медеваки від «Хід Юристів», серед них 46 окрема аеромобільна бригада, 120 Окремий розвідувальний полк, 59 окрема штурмова бригада, 118 бригада ТРО, 1 Окремий штурмовий полк, 38 окрема бригада морської піхоти, 429 Окрема бригада безпілотних систем «Ахіллес», спецпідрозділ «Кракен» тощо. Одне авто рятує майже 400 життів Автомобільну майстерню Frame заснували бойові медики, які точно знають про потреби у спеціальному транспорті на передовій. Майстерня зосередилася саме на кейсеваках — їх обладнують ношами, місцем для медика, опаленням та додатковим живленням, а також маскують і покривають спеціальними матеріалами, аби пошкодження від уламків були мінімальними. Також авто почали називати милими іменами — Сирник, Бублик, Пампух, Горнятко чи Щедрик. За 2025 рік вдалося переобладнати 7 автомобілів за фінансової підтримки «Аврори» у 1 млн 250 тисяч гривень. Автівки уже виконують завдання у 47 ОМБр «Маґура», 37 ОБрМП, 2 БМП, спецпідрозділі «‎Стугна» ГУР МО, 100 ОМБр, 6 загоні спеціальних дій у складі «Спецпідрозділу Тимура» ГУР МО та інших підрозділах. Переобладнані авто від майстерні. Фото надали у Frame У майстерні кажуть, що 1 переобладнане авто дорівнює порятунку майже 400 життів на рік. Тож є заради чого долучатися! Читайте також: «Аврора» відкрила вже другий сортувальний центр: як бізнес розвиває екозвички українців

Аврора

Робота, яка повертає до цивільного життя. Історії ветеранів, які знайшли підтримку в «Аврорі»

Одне авто — сотні врятованих: як працює евакуаційний транспорт на фронті

«Аврора» відкрила вже другий сортувальний центр: як бізнес розвиває екозвички українців

Аврора

Робота, яка повертає до цивільного життя. Історії ветеранів, які знайшли підтримку в «Аврорі»

Одне авто — сотні врятованих: як працює евакуаційний транспорт на фронті

«Аврора» відкрила вже другий сортувальний центр: як бізнес розвиває екозвички українців

Загальнонаціональна хвилина памʼяті