В Україні спільнота перевізників зерна запустила акцію «Стоп-перевантаження!», адже на їхню думку, неефективний габаритно-ваговий контроль руйнує дороги, знищує чесну конкуренцію в сфері перевезень і не дає їй розвиватися.
Про це пише Інфоіндустрія.
За джерелами, акція має мету поінформувати суспільство про справжні причини і наслідки неефективного вагового контролю в Україні.
Зазначається, що всі звикли звинувачувати перевізників зерна в ситуації на дорогах. Однак мало хто помічає, що найбільше в такій ситуації втрачають саме зерновози. Відсутність єдиних правил у сфері дуже розбалансує ціноутворення і підштовхує до демпінгу. Це тягне за собою збільшення тіньового ринку і ризиків, пов’язаних з перевезеннями.
Читайте також: Які дороги в Україні відремонтують цьогоріч: інфографіка
Повідомляється, що серед зернових перевізників є чимало чесних підприємців, які самостійно включаються в контроль і поширюють культуру ведення чесного бізнесу.
На думку учасників ринку, ситуацію в короткі терміни з мінімальними витратами може змінити такий комплекс дій:
- запровадити тристоронню відповідальність за перевантаження, коли підприємства, які можуть зважувати при відправці і прийманні, несуть таку ж відповідальність, як і перевізники;
- залучити контроль на митниці, через яку проходять всі експортні партії;
- передбачити законодавчо умови для перевезення різних норм вантажів для автотранспорту різної комплектації і з різною кількістю осей.
За словами організаторів акції, ще не доводилося зустрічати перевізників, які були б проти єдиних правил і розширення чесної конкуренції. Детінізація ринку перевезень і установка прибуткових тарифів дозволить в наступні роки значно збільшити обсяги транспортування, виробництва, експорту зернових і олійних культур.
Читайте також: Як просувається будівництво Великої окружної дороги Києва (ВІДЕО)
Нагадаємо, на Одещині зроблять дорогу державного значення, яку не ремонтували десятиліттями.
Також в Україні ремонтуватимуть дорогу, що з’єднує пункти пропуску через кордон з Польщею.
Як ми писали раніше, “Київавтодор” показав у роботі нову техніку для обробки доріг.
