Держпідприємство “Антонов” продовжує виготовлення літака Ан-178 за контрактом, укладеним “Спецтехноекспорт” з Міністерством внутрішніх справ Республіки Перу. Про це повідомляє defence-ua.com.
У цехах агрегатної збірки на завершальній стадії перебувають роботи з виготовлення носової частини фюзеляжу (Ф-1) та середніх секцій панелей фюзеляжу (Ф-2). Повністю завершено виготовлення центральної частини крила, лівої та правої консольних частин крила, хвостового оперення. Готові для подальшої інтеграції на літак два пілони двигунів.
Читайте також: 5 українських “Русланів” доставляють вантажі для боротьби з коронавірусом
“В умовах карантину ми, наскільки це можливо, забезпечуємо роботу окремих виробничих майданчиків для продовження складання літака за міжнародним контрактом. Виробляємо окремі деталі та складові частини в станкових цехах. Попри те, що ситуація з карантином змушує нас дещо коригувати план виробництва літака, продовжується беззупинна спільна з ДП ДГЗП “Спецтехноекспорт” робота над вирішенням логістичних та фінансових питань, які також є важливою складовою будь-якої великої міжнародної угоди”, – зазначив президент ДП “Антонов” Олександр Донець.
Відзначається, що загалом в ланцюгу постачання агрегатів для нового Ан-178 задіяно 25 українських компаній та близько 30 європейських та північноамериканських постачальників.
Нагадаємо, у листопаді 2019 року ДП ДГЗП “Спецтехноекспорт”, що входить до складу ДК “Укроборонпром”, завершило процедуру підписання контракту з Міністерством внутрішніх справ Республіки Перу щодо постачання багатоцільового транспортного літака Ан-178. Підписання угоди відкрило ринок Латинської Америки для нового покоління літаків “Антонов”.
