Ви читаєте:
Львівщина починає розробку першої ділянки євроколії «Київ – Варшава»
5хв на читання
Назад
Львівщина починає розробку першої ділянки євроколії «Київ – Варшава»
5хв на читання

Львівщина починає розробку першої ділянки євроколії «Київ – Варшава»

16 Лютого 2022, 11:01
Марина Конопльова
Поділилися
0

У Львівській області розпочинається розробка проектної документації для відновлення ділянки євроколії, що стане першою у складі майбутнього залізничного маршруту «Київ–Варшава».

Про це повідомили у пресслужбі Львівської обласної державної адміністрації.

Що передбачає проєкт?

Проєкт передбачає будівництво євроколії між Варшавою та Києвом через Львів. Першим його етапом має стати прокладання нового 8-кілометрового відрізка вузькоколійки між Рава-Руською та держкордоном.

Технічне завдання проєкту передбачає капітальний ремонт колії європейського зразка завдовжки 8 кілометрів, а також реконструкцію залізничного вокзалу у м. Рава-Руська з можливістю проводити митний контроль.

Фінансування

На проектно-кошторисну документацію виділять 4 мільйони гривень. За 6 років на проєкт анонсували скерувати з держбюджету 200 млрд гривень.

Євроколія означає об’єднання якісними пасажирськими перевезеннями дві європейські столиці. А відтак — підвищення пасажиропотоку, збільшення дипломатичних, підприємницьких контактів та туризму.

Найкоротшим та найзручнішим залізничним сполученням (339 км) між Варшавою та Львовом є шлях через прикордонний перехід Гребенне – Рава-Руська.

Технічні рішення ширини колії

Ширина теперішньої залізничної колії між ст. Львів та ст. Рава-Руська становить 1520 мм, тоді як ширина колії на дільниці «Рава-Руська – Гребенне – Варшава» становить 1435 мм. Це зумовлює потребу у перестановці візків рухомого складу, або ж пересадку пасажирів, перевантаження вантажів, що створює незручності для користувачів залізничного транспорту та створює технологічні перепони в організації злагодженого перевізного процесу.

На сьогодні з Варшави до прикордонного переходу Гребенне курсують потяги колією європейського стандарту. Від Держкордону до станції Рава-Руська також наявна євроколія, яка з 2005 року не експлуатується, перебуває у незадовільному стані та потребує капіталовкладень. Для відновлення дільниці Рава-Руська – Держкордон необхідно виконати комплекс капітальних робіт.

Читайте такожПопри стереотипи та критику. Історії українців, які організували компостування в ОСББ, школі, громаді

Відновлення європейської колії на відрізку «Держкордон (Гребенне) – Рава-Руська» дозволить продовжити реалізацію масштабного проєкту «Євроколія Варшава-Львів» до станції «Брюховичі», який дасть можливість розвинути пасажирські перевезення, стане альтернативою іншим видам транспорту для перетину кордону та розвантажить пункти пропуску.

Нагадаємо, Укрзалізниця обладнала усі каси далекого сполучення терміналами для безготівкового розрахунку.

Як ми повідомляли раніше, Укрзалізниця отримала 5 нових СВ-вагонів від Крюківського заводу.

Фото: loda.gov.ua; interfax.com.ua.

Львів Польща Укрзалізниця
По темі
Читайте також

Вивозила рукописи Шевченка: ця українка сиділа 5 разів у тюрмі за те, що відстоювала нашу мову й освіту

«Український цвіт» — редакційна рубрика #ШОТАМ, присвячена видатним українцям, чиї досягнення здобули міжнародне визнання. Ми розповідаємо про...
20 Лютого 2026
01:12
Ветеран з Полтави подбав про безпеку містян

Ветеран з Полтави подбав про безпеку містян

1 день тому
01:22
95-річна пані Софія в'яже шкарпетки для воїнів

95-річна пані Софія в'яже шкарпетки для воїнів

1 день тому
З виховательки в демінерки: історія Надії Момот
04:10

З виховательки в демінерки: історія Надії Момот

Надія звільняє українські землі від російських мін. Після евакуації з Донеччини жінка опанувала професію демінерки заради безпеки своїх дітей. Тепер вона щодня…
22 Лютого 2026