

Суспільство
«Гудбай, Леніне». Укрзалізниця запускає масштабну програму дерусифікації
Укрзалізниця запустила програму «Залізна українізація», аби позбутися російських і радянських назв та позначок.
Про це повідомили в телеграм-каналі перевізника.
Зазначається, що програма розрахована на три роки. Її мета – позбутися імперських та російських назв, позначок, зображень на будь-яких об’єктах залізничного транспорту.
Зокрема в межах програми в кілька етапів прибиратимуть радянські й російські назви регіональних філій і станцій, позначки кілометражу, сигнальні позначки, радянські барельєфи. Водночас це має бути не просто зміна назв, а «фундаментальна зміна української залізниці», наголошує голова правління УЗ Олександр Камишін.
«Так, це буде велика робота, до проведення якої ми вже готові. Але ж і ефект від неї однозначно вартий і ціни, і зусиль. І її навіть порівняти не можна з ціною, яку всі ми платимо сьогодні за остаточне “прощавай, росіє”», – зазначив Камишін.
Як відбуватиметься дерусифікація
- У 2023 рокі УЗ планує позбутися назв «Південна залізниця» та «Південно-Західна залізниця», оскільки географічне положення регіональних філій української залізниці в 19 столітті визначали відносно Москви.
- Цього ж року перевізник прибере написи російською мовою з усіх квитків, натомість українську дублюватиме англійська мова.
- У 2023-2024 роках відбудеться перейменування зупинок та станцій, які досі носять російські та радянські імена. Також з фасадів станцій приберуть переклад назв міст російською мовою.
- Протягом цього періоду Укрзалізниця також планує перейти від радянської системи залізничних умовних позначень та сигналів до загальноєвропейської. Для цього буде змінено не лише візуальний їх вигляд, а й всю технічну та експлуатаційну документацію.
Раніше ми повідомляли, що Укрзалізниця розширює сполучення між населеними пунктами Донецької та Харківської областей.
Крім того, Укрзалізниця після 17-річної перерви запустила поїзд до румунської станції Валя Вішеулуй.
Фото: t.me/UkrzalInfo.
Суспільство

В Україні вперше виконали мікрохірургічну операцію, яка дозволила зберегти ногу пораненому військовому та уникнути ампутації. Операція тривала 13 годин.
Про це повідомили в Міністерстві охорони здоров’я.
Як виконували операцію
Українському військовому робили операцію у клінічній лікарні «Феофанія». Реконструктивний хірург Михайло Сауляк разом із командою хірургів-травматологів провів складну трансплантацію шкірно-м’язового клаптя latissimus dorsi flap. У МОЗ зазначили, що це одна з найскладніших мікрохірургічних операцій, і її можуть виконати лише кілька фахівців в Україні.
Кожен етап втручання вимагає від лікарів високої точності. Додаткові ускладнення під час операції виникали через тяжкість отриманих травм. Найскладнішим етапом стало виконання мікросудинного анастомозу — з’єднання судин діаметром 1-3 міліметри, що забезпечують кровопостачання трансплантованого клаптя.
«Операція пройшла успішно. Протягом місяця військовий перебував під ретельним наглядом лікарів, щоб уникнути можливих ускладнень. Сьогодні його гомілка повністю загоїлась, кінцівку вдалося зберегти. Попереду наступний етап лікування для відновлення великогомілкової кістки»‚ — написали в МОЗ.
Читайте також: Військовий, якого визнали загиблим, зумів вижити попри тяжкі травми (ВІДЕО)

У відомстві розповіли, що військовий отримав тяжку мінно-вибухову травму, яка пошкодила значну частину м’яких тканин та кісток гомілки. Через масштабність ураження чоловікові неодноразово пропонували ампутації, та він відмовлявся. У «Феофанія» вирішили спробувати зберегти кінцівку та провели операцію.
Нагадаємо, що у «Дії» надсилатимуть медичні сповіщення: як це працюватиме.
Фото: сайт МОЗ
Суспільство

Представники Київської обласної державної адміністрації та графства Бакінгемшир, що у Великій Британії, підписали угоду про встановлення партнерських відносин.
Про це повідомив очільник т.в.о. голови Київської ОДА Микола Калашник.
Завдяки співпраці сторони співпрацюватимуть у таких сферах:
- освіта;
- охорона здоров’я;
- бізнес;
- інвестиції;
- відбудова.
Разом із цим у документі передбачили взаємодію сторін задля розвитку культури, туризму, чистої енергії та цифрових технологій.
Читайте також: «Укрзалізниця» проведе у Києві безплатну лекцію «Невідомий вокзал»


Микола Калашник зазначив, що завдяки співпраці Київська область отримає нові можливості для втілення важливих проєктів. Сторони створять робочу групу для координації спільних ініціатив, а також для взаємодії між підприємствами обох регіонів.
«Це партнерство — новий крок до відновлення та розвитку Київщини! Впевнений, що наша співпраця стане прикладом ефективного міжнародного партнерства та взаємної підтримки»‚ — написав очільник КОВА.
Нагадаємо, що Київська область співпрацюватиме з корейською компанією Hyundai XiteSolution.
Фото: фейсбук-сторінка Миколи Калашника
Суспільство

На Центральному залізничному вокзалі Києва 21 березня 2025 року відбудеться лекція «Невідомий вокзал».
Про це повідомили в УЗ.
Лекцію вестиме письменник-краєзнавець та фахівець Центральної бібліотеки Солом’янки імені Григорія Сковороди Олександр Михайлик. Він розкаже про:
- будівництво залізниці в Києві;
- архітектора першого вокзалу Івана Фрідріха-Вишневського;
- етапи розвитку споруди та її фінальну деконструкцію.
Захід відбудеться у лекторії Iron Land Центрального залізничного вокзалу Києва. Лекцію розпочнуть 21 березня о 16:00, вона триватиме годину.
Нагадаємо, що «Укрзалізниця» продовжила маршрут потяга Київ – Івано-Франківськ.
Раніше ми повідомляли, що в Києві не зупинятимуть рух громадського транспорту під час повітряних тривог.
Фото обкладинки: сайт сервісу «Київ Цифровий»