Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Суспільство

Знищити звалища шин і зберегти екологію. Як це вдасться амбітному стартапу Ecotyre

Опубліковано

14.11.2019

Їх небезпечно спалювати, складно правильно утилізувати і просто неприпустимо купами залишати на звалищах. Автомобільні шини – це серйозна екологічна проблема і для світу, і для України зокрема.

А, між іншим, в Україні ми або нагромаджуємо покришки тоннами на полігонах і звалищах, де вони щедро виділяють токсичні сполуки у землю та грунтові води навколо. Або спалюємо, і тоді кожна тонна шин все-одно потрапляє у навколишнє середовище – у вигляді 250 кг сажі і 450 кг токсичних газів.

На цьому моменті ми починаємо розповідати вам про команду хлопців, які взялись за вирішення проблеми. Команда Ecotyre винайшла спосіб, як зберегти всю використану шину, відправивши її без залишку на повторну переробку.  

Назар Халавка

Директор з розвитку Ecotyre 

Юрій Товстопят

CEO Ecotyre 

Будь-який стартап повинен вирішувати якусь проблему. Ми, наприклад, взялись розібратись з утилізацією шин. 

Зараз у світі переробляють покришки так: або дроблять разом з металом у шредерах, або просто спалюють, тим самим збільшуючи об’єм викидів в атмосферу. 

Ми вирішили підійти до цієї проблем з точки зору сучасних трендів – тобто циркулярної економіки. 

Це означає, що сировину можна було б повторно використовувати в майбутньому.

Головним нашим завданням було придумати, як зробити так, щоби подати покришку на початок лінії, а на виході одразу ж отримати матеріал, придатний для виготовлення нової покришки. 

Наша команда близько 10 років працювала над цим питанням. І прийшла до рішення – нагрівання металу у шинах за допомогою електромагнітних хвиль, за принципом роботи мікрохвильовки. 

Сама по собі технологія, яку ми використовуємо, вже була доступна. 

Шина після розділу на частини перед подрібненням. Метал на цьому етапі уже виокремлений. Фото: Ecotyre

Взагалі, з її допомогою можна переробляти неоднорідні матеріали: розщеплювати на окремі елементи електричні кабелі, випарувати воду з вологого дерева. 

Зараз наш винахід виглядає як ціла переробна лінія, яка може вміститись у два-три дванадцятиметрових контейнери. 

До того етапу, на якому Ecotyre знаходиться зараз, ми дійшли приблизно за останній рік. А до того працювали над удосконаленням технології та патентами. 

Як це працює

Покришка складається з гуми (75-85 %), високоякісної сталі з протектора(15-25 %) та невеликого відсотка інших добавок.

Метал, по суті, і робить покришку такою міцною. 

Коли шина потрапляє на нашу лінію, то в процесі переробки розділяється без подрібнення на складові: метал, гуму, гумотекстиль.

Індуктор за принципом мікрохвильовки нагріває метал до тої межі, коли резина, яка його оточує, починає обуглюватись. Нагрітий до високої температури, метал автоматично витягується з шини із допомогою спецпристрою на сортувальній лінії. 

В процесі переробки виділяється невелика кількість газів, які можна закачувати в балони і продавати. 

Врешті-решт на виході отримуємо чисту гуму без металевих домішок, яка тут же подрібнюється. І нарешті кінцевий етап – це перетворення чистої гуми на гранули, яка є сировиною на нових товарів, що містять гуму. 

Що інноваційного в лінії?

Це сам індуктор, який є ключовим елементом лінії переробки. Наразі пропускна здатність складає близько однієї тонни на годину і ми хочемо її довести до двох тонн на годину, шляхом подальших удосконалень.

Окремо індуктор не буде продаватись, оскільки його важливо інтегрувати в існуючі лінії переробки, тому ми націлені на виробництво саме цілих ліній власного виробництва.

Переваги перед конкурентами

Значна перевага лінії – це її мобільність. Ви можете з нею заїхати на полігон  і прямо на місці переробляти шини. Інші наші переваги – відносна доступність та чистота продукції на виході. Лінію ми плануємо продавати за 1,5 мільйони євро, що дешевше за найближчого конкурента французьку компанію MTB. 

Вони роблять схоже обладнання – також мобільне і в контейнерах. Їх лінії коштують більше 2 мільйонів євро. При цьому, їх технологія переробки – стандартна: спочатку дроблення, а потім процес розділення металу та текстилю.

За такого підходу важко досягти високої чистоти кінцевої продукції: і відділений метал, і гума, і текстиль все-одно міститимуть домішки одне одного. 

Наше ж завдання – отримати максимально чисту гуму, змінивши процес переробки, спершу розділивши шину і лише потім подробивши. 

З клієнтами проблем немає

Ми їздимо по світу і розповідаємо про нашу технологію, “обростаємо” партнерами та менторами. 

Клієнтів також багато. Нещодавно підписали меморандум з компанією з Південно-Африканської Республіки про придбання трьох ліній на суму 5 мільйонів євро, але поки будемо їх збирати і тестувати. 

Назар Халавка презентує проект Ecotyre на національному етапі міжнародного конкурсу ClimateLaunchPad

Вже після Нового року приймемо рішення, з ким з інвесторів працюватимемо. Зараз є зацікавленість у співпраці з Австралією, Німеччиною.

Перші зразки ліній плануємо збирати саме в Україні, але для використання в інших державах, оскільки темою переробки шин тут цікавляться мало.

Наша мета – створити компанію з виробництва обладнання, продаж якого приносить не лише прибуток, а і користь навколишньому середовищу. 

Суспільство

Чорнобильський заповідник готується приймати туристів на воді

Опубліковано

У Чорнобильській зоні встановили понтони-причали і готуються приймати відвідувачів у новому туристичному сезоні.

Про це пише Укрінформ з посиланням на Чорнобильський радіаційно-екологічний біосферний заповідник. 

“В умовах жорсткого карантину, з дотриманням всіх вимог безпеки, в заповіднику продовжуються роботи зі створення та облаштування об’єктів туристичної інфраструктури для водного туризму. Одним з логістичних елементів для проведення екскурсій по водних артеріях зони є спеціальні понтони-причали, які співробітники заповідника змайстрували власними руками. А на днях – спустили їх на воду, закріпивши біля берега”, – йдеться в повідомленні.

Туристичні маршрути планують відкрити по річках Прип’ять і Уж.

Читайте також: Суперкар McLaren 650S отримав тюнінг «Чорнобиль» (ВІДЕО)

Водночас зазначається, що понтони будуть використовуватися не лише для потреб потенційних туристів, але й для здійснення охоронних та превентивних заходів на водних об’єктах Чорнобильського заповідника.

Довідка

Чорнобильський радіаційно-екологічний біосферний заповідник створили 2016 року на території Іванківського та Поліського районів Київської області в межах зони відчуження і зони безумовного (обов’язкового) відселення.

За оцінками дослідників на території заповідника може існувати понад 400 видів тварин, птахів та риб, зокрема червонокнижних. Уже ідентифіковано 300 видів, 19 з яких занесено до Червоної книги України. Також виявлено 1 228 видів вищих рослин, з яких 61 вид є рідкісним та підлягає охороні.

Нагадаємо, у Чорнобильській зоні порушників виявлятиме дрон «Лелека».

Читати далі

Суспільство

У Миколаєві відремонтували Інгульський понтонний міст (ФОТО)

Опубліковано

У Миколаєві завершили ремонт Інгульського понтонного мосту, який пошкодила стихія.

Про це повідомили у пресслужбі мерії.

За інформацією, роботи тривали понад місяць. Їх виконало КП «ЕЛУ автодоріг».

За цей час фахівці підприємства відновили ригель та елементи мостової переправи.

Після  завершення  відновлення мосту буксир вирівняв плавучу конструкцію. Фінальним етапом стало зняття огорожі та попереджувальних знаків.

Читайте також: “Велике будівництво” на Київщині: як ремонтують дорогу на Чернігів (ВІДЕО)

Довідка

Інгульський міст – розвідний міст через річку Інгул, призначений для пропуску суден з Миколаївського суднобудівного заводу.

З’єднує центр Миколаєва з вулиці Пушкінської з мікрорайоном Соляні, де переходить в проспект Героїв України. Розвідний проліт призначений для пропуску кораблів і суден, побудованих і ремонтованих на Миколаївському суднобудівному заводі.

Як стало відомо, для ремонту вагонів Укрзалізниця використає 3D-технології.

Нагадаємо, у Маріуполі ремонтують теплоход Alyosha Popovich.

Читати далі

Суспільство

У вінницькому зоопарку народилося дитинча гімалайських ведмедів

Опубліковано

У вінницькому зоопарку в сім’ї гімалайських ведмедів народилося дитинча.

Про це пише Вінниця.info.

За їхніми даними, це сталося ще на Різдво, 7 січня, але робітники зоопарку про неї не розповідали, пообюючись, щоб мама не відмовилася годувати маля. 

Зазначається, що при народженні малеча важила 250 гр, а сьогодні вага косолапої – 2,5 кг.

Увесь цей час дитинча жило з мамою у барлозі. Обидві почувають себе добре.

Читайте такожЯк пес Гуфі став символом екологічних змін у Хмельницькому (ВІДЕО)

Кілька днів тому ведмежа почало виходити у відкритий вольєр. Воно харчується молоком. Коли дівчинка підросте до 10-місячного віку, її віддадуть до зоопарку «Ніредьгаза», що в Угорщині.

Нагадаємо, у Київському зоопарку показали, як роблять педикюр слону.

Як ми повідомляли раніше, в Одеському зоопарку народилося ще одне звірятко.

Читати далі

Суспільство

В Україні стартувала Школа протитанкової артилерії (ФОТО)

Опубліковано

В Україні на базі 184-го Навчального центру Національної академії сухопутних військ розпочала роботу Школа протитанкової артилерії.

Про це пише Український мілітарний портал з посиланням на Міністерство оборони України.

За даними, тепер курсанти зможуть здобувати потрібні їм знання та навички для застосування всіх зразків протитанкового озброєння, якими оснащені Збройні сили України.

Читайте також15 вишів України запрошують ветеранів АТО на безкоштовне навчання

Відомо, що для цього є всі необхідні зразки озброєння та військової техніки, а головне – сучасні інтерактивні тренажерні комплекси та висококваліфіковані досвідчені інструктори.

Перші 20 військовослужбовців уже розпочали фахову підготовку.

Повідомляється, що вишкіл кожного набору триватиме впродовж місяця та передбачатиме:

  • надання протитанкістам теоретичних знань;
  • практичних навичок, зокрема виконання бойових стрільб з озброєння, яке вони вивчатимуть.

Курсанти отримуватимуть сертифікати першого кваліфікаційного рівня. Ці сертифікати будуть підставою для отримання відповідних грошових надбавок.

Читайте такожЯк студенти у Харкові облаштували лабораторію у гаражі (ВІДЕО)

Нагадаємо, на Одещині випробували ракету “Нептун”.

Також українські артилеристи тренувалися з гарматами «Піон».

Читати далі

Суспільство

Укравтодор запустив соціальний ролик про Велике будівництво під час карантину (ВІДЕО)

Опубліковано

Укравтодор запустив соціальний ролик, який покликаний привернути увагу громадськості до значення Великого будівництва для економічного розвитку країни, а також безпеки кожного українця.

Нагадаємо, що Велике будівництво – це національна програма, в рамках якої планується звести більше 100 шкіл, 100 садочків, 100 стадіонів та 200 нових приймальних відділень лікарень. Зокрема, йдеться про наймасштабніше за часи Незалежності оновлення доріг – більше 4000 км державного значення та ще 2500 – місцевого.

Читайте також: “Велике будівництво” на Київщині: як ремонтують дорогу на Чернігів (ВІДЕО)

“Стратегія Укравтодору на 2020 рік враховує розташування опорних медичних об’єктів. Зокрема, саме за цими принципами Укравтодор погоджував плани ремонтів місцевих доріг. Це гарантія того, що за нових епідемічних викликів Україна буде готова до них, як мінімум, інфраструктурно”, – зазначили в Укравтодорі.

Якісні дороги – це безпека людей, стимул для економіки і гарантія добробуту. #Велике_будівництво триває.

Geplaatst door Укравтодор op Donderdag 2 april 2020
Читати далі

Суспільство

У Києві з’явився новий яскравий мурал (ФОТО)

Опубліковано

На Софіївській Борщагівці під Києвом з’явився новий позитивний яскравий мурал з єдинорогом.

Світлину опублікував автор фрески – відомий київський мураліст Віталій Гідеван.

Новий арт-об’єкт можна знайти по вулиці Весняній, 68, на фасаді київського садочку «Золотий колосок».

За словами художника, цей єдиноріг заряджений позитивними емоціями та чудовим весняним сонцем.

“Під час створення малюнку я максимально абстрагувався від того, що відбувається навкруги та просто створював магію. Знайшов свій старий плейлист, який повернув мене в минуле, в особливі моменти радості. Намагайтеся налаштовувати себе на позитивні емоції. Бажаю всім міцного здоров’я! Все буде гуд”, – написав Гідеван.

Читайте такожКобзар 21 століття: як харків’янин відроджує український музичний феномен

Нагадаємо, до цього Віталій Гідеван завершив свою нову роботу на тему карантину.

Читати далі

Тренди

ДОПОМОГА
ШоТам

Підтримай наш проєкт, щоб ми могли надихати ще більше українців змінювати країну.