Звяжіться з нами

Економіка

Як запустити успішний бізнес на тимчасових тату? Розповідає український бренд “перебивачок” Arley Sign

29.08.2019

Золоті “тимчасові” веснянки на обличчі, кольорові тату на плечі – хто б міг подумати, що з тимчасових тату можна зробити бізнес? А тим часом, це перший стартап подружжя Ольги Горностай-Демцю та її чоловіка Володимира Arley Sign. 

Сьогодні “перебивачки” в них купляє і Україна, і Америка. Скільки коштувало запуститись з нуля та хто купує тимчасові тату – читайте у інтерв’ю з співзасновницею бренду Arley Sign Ольгою Горностай-Демцю. 

Ольга Горностай-Демцю

співзасновниця бренду Arley Sign

 закінчила Львівський національний університет ім. Івана Франка за спеціальністю “Міжнародна економіка”. Була на навчанні в Канаді і закінчила Варшавську школу MBA. По поверненню до Львова активно влилась у сімейний бізнес. Arley Sign – її перший з чоловіком стартап .

Створила “перебивачки”, бо боїться татуажної голки

Я візуал. Люблю оточувати себе гарними речами, робити простір більш яскравим. Тому я завжди знала, що в якомусь такому “дівочому” занятті та хоббі знайду справжню віддушину. Недаремно кажуть, що лиш справа, якою живеш, стане по-справжньому успішною. Так і сталось.

Ольга та її чоловік Володимир. Разом створили бренд тимчасових татуювань Arley Sign

Сама не маю жодного справжнього тату – боюсь голки. Мене лякає сам процес нанесення тату, а не його “вічність” на тілі.

Я не виключаю, що таки колись наважусь на постійну “прикрасу”. Тим більше, зараз стільки талановитих тату-майстрів і мені загалом дуже подобаються тату. Але поки я ще працюю над своїм страхом, насолоджуюсь різноманітністю асортименту Arley Sign.  

Ідею для бізнесу підкинув медовий місяць

Історія тимчасових тату у нашому з Володею житті розпочалась задовго до стартапа. Ми одружились і полетіли у медовий місяць. Звичайно, ми планували зробити там класні фото і підійшли до цього питання дуже відповідально. 

Поштучно тимчасові тату коштують від 50 гривень, тематичні сети – від 130 гривень

Я пропрацювувала наші образи, спеціально шила сукню, домовлялися з фотографом, шукала місцевих візажистів та перукарів. За ідеєю образ мали завершити золоті тату. В Україні я тоді не знайшла їх, довелось замовляти з Америки.

Читайте також: Була завучем – стала бізнесвумен: як донецька педагогиня створює автентичні прикраси

Зранку, коли фотограф мав от-от бути на місці зустрічі, а я вже була в сукні, ми взялись наносити тату. Вони виявились жахливої якості: не наносились, скручувались, злазили.  Пам’ятаю, дуже переживала через це. 

Вже потім, маючи такий досвід,  на стратегічних сесіях для Arley Sign ми одразу знали: якість і дизайн – наша основна ідеологічна та конкурентна перевага. Все просто. 

На початку, звісно, допоміг і бізнес-табір Startup Ukraine. Саме там, в атмосфері супергероїв, я змогла зізнатись собі, що тимчасові тату – це саме те, що я хочу зараз втілити в життя.

Чоловік якось одразу повірив в цю затію, підтримав і в момент сумніву остаточно переконав таки спробувати. 

Скільки треба для старту і де беруть ідеї

Чіткої точки беззбитковості я назвати не можу – настільки були зайняті процесом, що питання обліку постало у нас вже згодом. Спочатку все тримали в голові, були постійні реінвестиції – все, що заробили, повертали у проект. Але якщо все ж підвести якісь часові межі, то десь через рік тату почали приносити не тільки задоволення. 

Ольга каже: десь через рік тимчасові тату почали приносити не тільки задоволення, а й прибуток

Мій чоловік Володимир – дуже талановитий дизайнер-архітектор та 3D-візуалізатор, тому практично усі тату від команди Arley Sign – це його роботи та фантазія.

Також ми активно співпрацюємо з талановитими тату-майстрами та ілюстраторами. Спочатку ми самі шукали, писали, пропонували співпрацювати. Зараз уже колаборації з різними талановитими людьми розпланована на півроку вперед. 

Перші інвестиції були з особистих заощаджень. Ми розпочали з 5 000 $.

Нас вже багато хто знає, багато хто радить. Люди самі пишуть про свої ідеї, майстри пропонують свої ескізи. Ми знайомимось і так розпочинається спільна робота.

З чого зроблені “перебивачки

Ми живемо в такий час, що не звертати увагу на екологію – просто безвідповідально. Тому пакуємо наші тату в картонну упаковку з мінімальним використанням пластику.

Крім того, наші тату часто замовляють для діток, тому виготовляємо їх виключно з натуральних барвників – використовуємо фарбу на рослинній основі (переважно соєва).

Усі складники татуювань з косметологічної галузі – ті ж, що містяться в пудрі.

Тату гіпоалергенні та повністю безпечні, відповідають міжнародним стандартам якості, мають міжнародну сертифікацію- французьку та британську.

Суворі бородані також бавляться тимчасовими тату

Щодо портрету аудиторії – ми завжди орієнтувались на людей, які люблять бути яскравими та помітними. Вони експериментують та знають, як стильно доповнити свій образ. Вони шалені, але при цьому знають чого хочуть. Одним словом, вони чимось схожі на нас з Володею.

Читайте також: Стильно і натурально: 8 лляних речей від українських брендів

Крім основної цільової аудиторії, ми ще допомагаємо іншим бізнесам в їх завданнях. Наприклад, робимо індивідуальні сети тимчасових тату для тімбілдінгу. Чи збираємо кошти на благодійність з такими фондами, як “Таблеточки”. 

Більшість наших покупців, звісно, жінки. Але насправді все залежить від людини і її особистого сприйняття світу та внутрішніх обмежень.

Так звані суворі бородані теж купують наші тату і часто це великі акварельні квіти.

Це також бувають єдинороги, коли вони хочуть порадувати дітей. Чи навіть для фотосесій. Одним словом, наші тату не мають статі та гендеру – лише багато веселощів та можливість змін.

Як просувають бренд

У нас дуже емоційний продукт. Ми вкладаємо багато зусиль, щоб шлях від знайомства,  замовлення до отримання та нанесення приносив максимум задоволення. Це захопливий шлях, а не просто продаж. Тому й добре працює зворотній зв’язок та “сарафанне радіо”.

Працюємо над наповненням більше, аніж над таргетом і рекламою, хоча і останніми, звісно, не нехтуємо. Постійно вчимося чомусь нового.

Читайте також: DNBS STYLE: як бренд донбаського одягу розвіює стереотипи про регіон

Географія бренду достатньо широка. Але найбільше нас люблять все ж в Америці. Ми зараз активно ведемо переговори з закордонними дистрибьюторами і завжди готові обговорити нові можливості співпраці по всьому світу.

Поради, як носити тимчасові тату

Переважно тату тримаються більше 5 днів. Звісно, все залежить від того, як за ними доглядають та на яку ділянку тіла їх нанесли.

Чим менше буде механічного тертя (під годинником, браслетом, одягом) , тим довше вони тримаються. Наприклад, на шиї, чи лікті, де шкіра часто рухається, вони можуть триматись менше.

Не бояться води і мила, але бояться олійок і спиртових розчинів, ними ж і стираються.

Чому Arley Sign не бояться конкурентів

Наш продукт не простий – а з душею, любов’ю і бунтарською філософією. Таке важко відтворити. А самі ескізи звичайно крадуть. Навіть колеги по цеху використовують наші тексти та фото.

Спочатку це дивує, злить, але з часом відрощуєш дзен і розумієш, що це класно, це показник що на тебе рівняються, свого роду публічне визнання.

Наскільки мені відомо в українських реаліях немає активних і ефективних механізмів боротьби з цим. І навіть якщо були б, не впевнена що використовували б їх.

Ти ніколи не вгонишся за усіма. Я би не витрачала на це енергію. Краще спрямувати її та свій час на створення чогось нового та прекрасного. 

Економіка

В Україні вперше запустили регулярний морський трансшипмент

Порт приватного стивідорного оператора ТІС в Одеській області прийняв перше судно щотижневого фідерного сервісу за маршрутом ТІС-Поті. Про це повідомляє Укрінформ, посилаючись на пресслужбу ТІС.

“Через Україну почав ходити морський трансшипмент. 15 жовтня 2019 року порт ТІС прийняв перше судно щотижневого фідерного сервісу за маршрутом ТІС-Поті. Комплексне логістичне рішення дозволить Україні підтвердити свій статус на світовій мапі морських перевезень”, – йдеться в повідомленні.

Що таке трансшипмент?

Схема трансшипменту передбачає, що магістральні судна великих контейнерних сервісів залишають транзитні вантажі у проміжних глибоководних портах, а пізніше їх забирають і розвозять по портах регіону судна меншого розміру, так звані «фідери».

Таким чином, власники вантажів і одержувачі вантажів, які працюють через порти, куди немає заходів магістральних суден, отримують доступ до глобальної мережі контейнерних маршрутів.

Чим це важливо?

Співвласник Контейнерного терміналу ТІС Єгор Гребенніков зазначив, що для терміналу, як і для транспортної галузі України, поява нового фідерного сервісу має стратегічне значення.

“Новий фідерний сервіс стане відсутньою ланкою Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту, він відкриває перед власниками вантажу зовсім інші можливості”, – підкреслив він.

Новий морський торгівельний маршрут

У ТІС зазначають, що фідерний сервіс прокладає новий морський торговельний маршрут, який є швидшим, зручнішим і вигіднішим для вантажовласників Європи і України, країн Кавказу (Грузія, Вірменія, Азербайджан) та Середньої Азії (Казахстан, Туркменістан, Узбекистан).

Фідерне судно, яке буде щотижня ходити за маршрутом ТІС-Поті-ТІС, вміщує 1100 TEU. З ТІС до Поті будуть доставлятися як транзитні контейнери, перевантажені з морських суден океанського сервісу лінії закордонного плавання Ecumed компанії MAERSK для країн Кавказу та Середньої Азії, так і товари, які прибувають до ТІС суходолом, а з порту Поті до ТІС будуть ходити контейнери з вантажами для України і Європи.

Читайте також: У порту Бердянська триває масштабний проєкт із днопоглиблення

Про ТІС

ТІС – найбільший морський транспортний вузол в Україні. Оперує п’ятьма високотехнологічними морськими терміналами. Близько 700 суднозаходів на рік пов’язують ТІС з більш ніж 1500 портів по всьому світу. У 2018 році ТІС обробив 25,6 млн тонн вантажів.

Читати далі

Економіка

Хмельницький отримав 15 млн євро на будівництво сміттєпереробного заводу

Європейський банк реконструкції та розвитку виділить Хмельницькому на будівництво сміттєпереробного заводу 15 млн євро, передає УНІАН.

Підписання кредитної угоди відбудеться у лютому 2020 року, повідомив мер міста. Навесні 2020 року буде оголошений тендер.

Окрім того, ЄБРР виділить ще 5 млн євро грантових коштів на впорядкування полігону твердих побутових відходів у Хмельницькому.

Раніше ми повідомляли про те, що на Хмельниччині будуватимуть електростанцію на біомасі потужністю 44,2 МВт.

Читати далі

Економіка

Україна на другому місці в Європі за запасами газу (ІНФОГРАФІКА)

Україна посіла друге місце в Європі за запасами газу. Серед європейських країн більшими запасами володіє лише Норвегія. Про це інформує Новое время.

Наразі запаси українського газу складають 280 млрд кубометрів.

Повідомляєтьчя, що раніше Нідерланди також мали більші запаси газу, ніж наша країна:

“Після того, як Нідерланди вирішили до 2022 року припинити розробку свого найбільшого газового родовища Ґронінґен, доступні запаси газу в цій країні скоротяться майже втричі”.

Читати далі

Економіка

В Україні пропонують звільнити від податків на зарплату молодь до 27 років

В Україні пропонують звільнити від податків на зарплату молодь до 27 років, передає Економічна правда.

Відповідний законопроєкт опубліковали на сайті Верховної Ради.

Також пропонується встановити нульову податкову ставку на доходи фізосіб для працівників цього віку.

Чому виникла така ідея?

У пояснювальній записці йдеться, що схожий підхід уже був застосований у світовій практиці.

Наприклад, у Польщі задля вирішення проблеми з виїздом поляків на роботу до більш успішних країн було скасовано податок на доходи фізичних осіб для працівників, яким не виповнилося 26 років. Міжнародні експерти позитивно оцінили такий крок польської влади.

“У Польщі були встановлені граничні розміри доходу, до якого застосовується відповідна пільга. Водночас, в українських реаліях встановлення граничного розміру доходу для отримання податкових пільг призведе лише до залишення в тіні справжніх розмірів доходу населення”, – заявляють автори законопроєкту.

Чим обумовлюють необхідність?

Прийняття законопроєкту створить сприятливі умови для роботодавців у розрізі прийняття на роботу студентів та молодих спеціалістів, стимулюватиме українців залишатися працювати в Україні та призведе до детінізації ринку зайнятості і доходів населення.

Нагадаємо, що в Україні також хочуть скасувати трудові книжки та медичні довідки.

Читати далі

Економіка

На Закарпатті найбільше інвестуватимуть в інфраструктуру зимових видів спорту

Найбільше інвестиційних пропозицій, представлених на цьогорічному інвест-форумі “Закарпаття — бізнес в центрі Європи”, стосуються розвитку інфраструктури для зимових видів спорту. Про це повідомляє Укрінформ, посилаючись на інформацію Департаменту економічного розвитку Закарпатської ОДА.

На Закарпатті ренуватимуть національні збірні

“Туризм, зокрема проєкти щодо розвитку зимових видів спорту, наразі найперспективніші інвестиційні проекти на Закарпатті. Регіональна влада притримується думки, що Закарпаття має стати основним тренувальним майданчиком для всіх національних збірних України, особливо для зимових видів спорту” – сказав директор департаменту Денис Ман.

З’явиться льодовий палац

Відтак, на форумі представили кілька проєктів для інвестицій.

За словами Мана, у 2015 вперше заговорили про Льодовий палац в Ужгороді, його вдруге презентують на нинішньому форумі, він має добрі показники, щоб бути реалізованим.

“На це є запит в суспільстві — ми бачимо, що міські ковзанки усі постійно забиті, так само буде з хокеєм та фігурним катанням, якщо для цього буде зведено необхідний майданчик,” – сказав він.

Читайте також: На Закарпатті знаходиться найпівнічніша у світі плантація чаю

Що буде у льодовому палаці?

Голова федерації зимових видів спорту в Закарпатській області Василь Гісем розповів, що льодова арена-трансформер передбачає, окрім змагань із зимових видів спорту, проведення концертів, виставок, показів. Проєкт сформовано так, аби споруда могла сама на себе заробляти, додав він.

Як відомо, розробив проєкт кошторисом у 25 млн грн архітектор Юрій Серьогін, який проєктував НСК “Олімпійський” у Києві.

Читати далі

Економіка

Одеський аеропорт закупив три перонні автобуси

Одеський аеропорт закупив три перонні автобуси через систему Prozorro. Перемогла компанія “Зар Ейр Системс” – вона поставить аеропорту автобуси моделі “ТАМ VIVAIR 104WL”. Про це повідомляє “Пассажирский транспорт”.

Загальна сума контракту становить 55,445 млн гривень або по 18,48 мільйонів за один автобус.

Така висока ціна одного автобуса пояснюється його специфічними властивостями.

Перонні автобуси для аеропортів мають збільшені габарити – до 3,7 метра в ширині, двері з двох бортів і мінімальна кількість сидячих місць. Призначені вони для того, щоб якомога швидше доставити велику кількість пасажирів від гейта аеропорту безпосередньо до борту літака.

У даному випадку грають роль місткість автобуса, швидкість висадки і посадки пасажирів, а також його маневреність.

Нагадаємо, що одеський аеропорт закуповує телетрапи для літаків.

Читати далі

Тренди

Підтримати
ШоТам

Ти можеш підтримати нас, якщо тобі подобається те, що ми робимо для тебе.