Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами
bluebus bluebus

Економіка

Вітчизняний виробник виготовив перший кузов для електробусів Bluebus

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Корпорація Богдан в рамках нового контракту з французьким виробником електротранспорту Bluebus, виготовила перший 18-метровий кузов для електричного автобуса. Про це інформує Національний Промисловий Портал.

“Зараз європейський партнер проводить випробування кузова, після чого почнеться серійне виробництво на луцькому заводі Богдан”, – йдеться в повідомленні прес-служби компанії.

Що відомо про співпрацю компаній?

Корпорація «Богдан Моторс» розпочала 2019 рік із підписання нового договору із французькою компанією Bluebus щодо виробництва кузовів для електричних автобусів. Раніше корпорація співпрацювала зі східними країнами континенту – електричний міський автобус «Богдан А70100» наразі курсує вулицями міст Польщі. Для данської компанії BankeElectromotive на луцькому ДП «Автоскладальний завод №1» було вироблено ERCV27 – першу українську повністю електричну вантажівку .

Читайте також: Український завод презентував 12-метровий міський автобус

У рамках торішньої угоди Богдан Моторс доставив до Франції шість 12-метрових кузовів з конструкційних сталей. Нові кузови за угодою, підписаною на початку року, будуть мати підвищену міцність і будуть більш витривалими, відзначають в компанії.

Що потрібно знати про Bluebus?

Компанія Bluebus – французький виробник екологічного громадського транспорту, який використовує передові технології і орієнтується на зменшення шкоди для навколишнього середовища.

Читайте також: ЗАЗ розробив нову модель автобуса

Нагадаємо, що раніше корпорація Богдан виготовила електричний міський автобус Богдан А70100 для Польщі, а для датської компанії BankeElectromotive – першу українську повністю електричну вантажівку.

Відео дня

Економіка

Rozetka запустила доставку товарів до Польщі

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Rozetka запустила доставку товарів до Польщі — покупці зможуть отримувати замовлення у польських поштових відділеннях.

Про це повідомили на фейсбук-сторінці онлайн-ритейлера.

Щоб замовити товар, він повинен мати позначку «Доставляємо в Польщу!».

Доставка розповсюджується на харчові продукти, напої, засоби гігієни, одяг та інші товари широкого попиту. Згодом в Rozetka планує розширювати сервіси за кордоном.

Через митні обмеження замовлення до Польщі не повинне перевищувати 150 євро.

Оплатити товари та доставку можна банківською карткою онлайн. Після оформлення замовлення, клієнт отримає в SMS-повідомленні на свій телефонний номер.

Читайте також«Кава має бути бойовою». Херсонець запустив у Львові унікальний «кавотяг» та збирає сотні тисяч на ЗСУ

Рішення запустити доставку в Польщу ухвалили, оскільки Польща тимчасово прихистила вже понад 5 млн українських громадян.

Наагдаємо, торік Rozetka вийшла на ринок Узбекистану.

Також ми повідомляли, що в АТБ запустили безкоштовну доставку гуманітарних посилок.

Фото: pixabay.

Читати далі

Економіка

Кременчуцький завод запустив складальне виробництво вантажівок DAYUN

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

Кременчуцький завод комунальної техніки АЛЬФАТЕКС запустив складальне виробництво автомобілів DAYUN вантажопідйомністю від 3,5 до 12 тонн.

Про це повідомили на фейсбук-сторінці заводу.

Зазначається, що вперше з конвеєра вийшов автомобіль марки DAYUN, зібраний на виробничих потужностях заводу.

На підприємство вже прибула перша партія із 50 машинокомплектів, які надала компанія DAYUN. Загалом таких машинокомплектів буде доставлено 200 штук.

Збираючи автомобілі вантажопідйомністю від 3,5, до 12 тонн, на їхню базу установлюватимуть надбудови виробництва заводу Альфатекс. Це сміттєвози, автовишки, вакуумні, мулососні, каналопромивні автомобілі, аграрні самоскиди.

Читайте також«Кава має бути бойовою». Херсонець запустив у Львові унікальний «кавотяг» та збирає сотні тисяч на ЗСУ

«Сьогодні як ніколи важливо зберігати та створювати нові робочі місця в Україні та розвивати власне виробництво», — наголосили на заводі.

Нагадаємо, на Житомирщині запустили новий щебеневий завод з інвестиціями $22 млн.

Також ми повідомляли, що американська компанія Amsted Rail готується до запуску виробництва підшипників на Львівщині.

Фото: facebook.com/pkpalfateks.

Читати далі

Економіка

Український експорт в ЄС перевищив довоєнний рівень – Мінекономіки

Опубліковано

Підтримай ШоТам

ШоТам – медіа, яке допомагає зберігати спокій навіть під час війни. Кожна наша публікація – це привід пишатися нашою армією, волонтерами та кожним українцем. А кожен твій донат – це внесок у боротьбу на інформаційному фронті.

За результатами серпня український експорт у країни ЄС майже досяг довоєнного рівня, а за результатами І-III кварталів навіть перевищив довоєнні показники.

Про це повідомив заступник міністра економіки Тарас Качка.

«На сьогодні торгівля між Україною і Євросоюзом фактично відновилася. У серпні експорт склав 90% від рівня експорту, зафіксованого у серпні 2021 року. А за три квартали 2022 року, попри війну, ми експортували до ЄС на кілька відсотків більше, ніж за І-ІІІ квартали минулого року», – зазначив Качка.

За його словами, торговельній активності українських експортерів сприяло посилення спроможності митної інфраструктури, скасування квот та мит ЄС на агропродукцію та «лінії солідарності», започатковані Європейською комісією. Крім того, вже з 1 жовтня запрацює митний безвіз, який дозволить вантажам ще швидше проходити кордони між Україною та ЄС.

Водночас загальний рівень українського експорту через війну скоротився майже вполовину. Найбільше скоротився експорт до країн Північної Африки та Азії. Наразі він відновлюється лише в контексті зернової ініціативи та відкриття портів. Також на зменшення загальних показників експорту впливає повна зупинка торгівлі з РФ та РБ.

«Український бізнес достатньо свідомо на практиці застосовував розрив торгових відносин з РФ. У перші тижні війни ми повністю заборонили імпорт з росії як відповідь на агресію. А зараз для того, аби посилити санкційний тиск та водночас забезпечити правові підстави для українських компаній, що мали контрактні зобов’язання, ми також запровадили заборону на експорт», – додав Тарас Качка.

Раніше ми писали, що а час роботи «зернового коридору» з українських морських портів експортували вже 4,1 млн тонн аграрної продукції.

Також нагадаємо, Україна отримала від експорту електроенергії $131 мільйон за перші два тижні вересня.

Фото: agravery.com.

Читати далі

Шопочитати

Суспільство9 години тому

Шкарпетки, які об’єднують. Знищена окупантами Рубіжанська панчішна мануфактура відновлює роботу у Львові

За 25 років роботи Рубіжанська панчішна мануфактура стала абсолютним лідером в Україні та поступово почала...

Суспільство13 години тому

«Надійний тил має рятувати економіку». Як Хотинська громада стала фортецею для релокованого бізнесу

Попри невеликі розміри Хотинська громада, що в Чернівецькій області, прийняла вже шість релокованих підприємств. Більшість...

Суспільство1 день тому

Підтримуємо своїх. Переселенці з Луганщини запустили в Дніпрі шелтер та коворкінг для земляків

Сидіти склавши руки – це не про них. Держслужбовці разом із громадськими організаціями займались відновленням...

NewСхід4 дні тому

«Найскладніше – переконати людей виїхати». Як громада на Хмельниччині стала другою домівкою для переселенців зі сходу

У громаді на Хмельниччині мешкає ціле поселення переселенців зі сходу нашої країни. Більшість із них...