Технології
Українці на саморобному електрокарі проїхали з Дніпра до Берліна
Троє українців із Дніпра переобладнали стареньку “Таврію” на електрокар і проїхали 3,7 тис. кілометрів до Берліна і назад. Бензинову “Таврію” перетворили на електромобіль за 4 місяці ентузіасти Олексій Полтавець, Володимир Карпенко та Кім Чен Бау, передає ecotown.com.ua з посиланням на ТСН.
“Встановили акумулятори потужністю 55 кінських сил, яких вистачає, щоб розігнатися до 110 кілометрів за годину, – розповідають ентузіасти. – Загалом вклали 5 тисяч доларів”.
Як їхали?
На одній зарядці електромобіль може проїхати до 300 кілометрів, ще 200 км – завдяки пауер-банку, розповідає Олексій Полтавець.
«Їхали через Київ, Рівне, Львів, а тоді через Польщу – на Берлін, – каже він. – Кордон пройшли добре і все тривало за планом, але в Польщі машина застрайкувала».
Читайте також: “Електро-Богдан” та “Електро-Газель”: студенти роблять з маршруток електрокари. Як?!
Довелося замінити коробку передач, щоб дістатися до Берліна, пригадує Кім Чен Бау. “Заїхали на заправку – масло витікає, стружка – хлопці панікують: все, додому, – розповідає він. – У Польщі “Таврій” немає взагалі, однак у Варшаві знайшли одну списану модель з робочою електричною складовою».
В Україні найкраще
Найзручніша мережа електрозарядок виявилася в Україні.
“В Україні завдяки розгалуженій мережі електрозаправок дуже зручно їхати, – розповідає Олексій Полтавець. – Проблеми почалися в Німеччині: від кордону до столиці немає жодної зарядної станції, зате в Берліні їх встановили багато”.
У німецькій столиці український електрокар заряджався по сусідству з авто відомого бренду. Дипломати з посольства України з цікавістю розглядали салон електричної «Таврії». А от німців український саморобний електроавтомобіль шокував, згадує Кім Чен Бау.
Це вже другий, поліпшений автомобіль ентузіастів з Дніпра. “Якщо ми, троє хлопців, зібрали в гаражі машину, котра може доїхати до Берліна, то й у вас все вдасться! – наголошують вони. – Плануйте, мрійте, реалізовуйте!”.
Технології
Випускники Харківського авіаційного інституту поповнять кадровий склад конструкторського бюро авіазаводу.
Про це пише Мілітарний з посиланням на словами гендиректора Харківського авіазаводу Олександра Кривоконя на зустрічі з колективом Харківського університету ХАІ.
Конструкторське бюро займатиметься приведенням технічної документації у відповідність сучасним стандартам електронного документообігу.
Читайте також: Хочу бути бізнесменом! Вісім курсів, які навчають молодь підприємництва
У керівництві заводу вважають, що підприємству слід зосередитися на доведенні до продажної готовності літаків Ан-74 і Ан-140 для Азербайджану і Казахстану, а також на оновлення парку Ан-140, що знаходяться на різних підприємствах і організаціях України і вимагають виконання цілого комплексу робіт із доведення їх до норм льотної придатності.
З презентації, представленої на заході, стало відомо, що Харківський авіазавод планує займатися Ан-74 силами власного конструкторського бюро.
Повідомляється, що проект відновлення виробництва Ан-74 повинен включати у сфері імпортозаміщення:
- Заміну комплектуючих виробництва РФ
- Заміну комплектуючих, виведених з виробництва
- Переобладнання літака з використанням вітчизняних комплектуючих
- Запуск виробництва певних комплектуючих на заводі.
У сфері модернізації:
- Впровадження конструктивних розробок
- Розвиток експлуатаційних можливостей
- Удосконалення систем літака
- Використання інноваційних технологій
Читайте також: Хочу бути бізнесменом! Вісім курсів, які навчають молодь підприємництва
Іншими перспективними напрямами і тематикою співпраці ХДАВП і ХАІ називаються “Перспективна мала авіація” і “безпілотна авіація цивільного призначення”.
Нагадаємо, українські авіаремонтники відновили Ан-32Б для Шрі-Ланки.
Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.
Усі фото: mil.in.ua.
Технології
Київський суднобудівний-судноремонтний завод після проведення докових оглядів спустив на воду три плавзасоби: прогулянковий теплохід «Ріверест-5», плавкран «КПЛ 5/30 №7» і судно «Миколаїв».
Про це повідомили у пресслужбі заводу у фейсбуці.
Протягом тривалого часу на суднах проведено роботи з очищення, дефектування та фарбування підводної частини.
Читайте також: «Ця робота змінила моє життя». Чому молодь їде в села і маленькі міста на два роки?
Також завдяки ретельній та відповідальній роботі було виконано дефектування та відновлення гвинто-кермового комплексу на суднах.
Читайте також: «Мозок як у тумані». Що таке синдром хронічної втоми, чим він небезпечний та як уникнути
Нагадаємо, у Румунії спустили на воду пором, створений за проєктом миколаївських інженерів.
Також Міноборони зробить музей з корвета «Вінниця».
Як ми повідомляли раніше, у Києві юні судномоделісти представили мінікопії кораблів.
Усі фото: facebook.com/KSSRZ.
Технології
У Києві відбувся фінал першого молодіжного конкурсу новаторських ідей у сфері розробок з екології, енергоефективності та покращення життя суспільства «Могилянський Відкритий Хакатон».
Про це ШоТам повідомили організатори.
Участь взяли понад 35 учасників, шість українських вишів зі Львова, Києва та Вінниці.
Переможцями конкурсу з розробки інноваційних соціальних та еко-стартапів стали проекти стали:
- ігровий додаток з відстежування еко-дружніх закладів,
- сервіс для аналізу трафіку об’єктів комерційної нерухомості,
- платформа з монетизації творчих проєктів
За словами Вячеслава Коханова, CEO енергомпанії Мегатрейдінг — співініціатора та співорганізатора Хакатону, при оцінці молодіжних проектів був застосований практичний бізнес-підхід.
Читайте також: Історія команди ШоТам
«За основу взяті такі критерії: як креативність ідеї, економічна доцільність та життєздатність проекту, глибина дослідження проблематики, потенціал реалізації ідеї та можливість для масштабування у реальному житті», — підкреслює Вячеслав.
Про переможців
Третє місце дісталося ігровому додатку «Treestyle», який покликаний поширювати культуру еко-свідомості та набуття корисних еко-звичок в ігровій формі. Його автори — Діана Лялюк, Руслана Єрмоличева, Марина Новицька та Марина Яцук порівняли дані опитування щодо екологічної свідомості U-Report в 2019 році та статистику екологічного стану України за 2020-го року. Дівчатка дойшли до висновку, що в нашій країні існує проблема безвідповідального ставлення до навколишнього середовища. Їх варіант вирішення проблеми — саме такий додаток. Ще одна цікава функція «Treestyle» — користувач може на карті відстежувати еко-дружні заходи.
Друге місце виборов проєкт комплексного аналізу трафіку об’єктів комерційної нерухомості (CPTAT). Автори — Данилов Михайло, Титов Сергій, Заровська Анна, Годлевський В’ячеслав та Ткаченко Світлана. Данило вже три роки як має власний бізнес та відчув як важко знайти комерційне приміщення, тож їх проект покликаний допомогти підприємцям, бізнесменам, а також власникам комерційної нерухомості кількісно оцінити трафік певного об’єкта.
Перше місце здобула платформа комерціалізації̈ інновацій «BRAMA» — онлайн-сервіс для взаємодії та співпраці представників творчих і креативних професій між собою та потенційними замовниками. Автор проекту – Христина Кука є економістом за освітою і музикантом за покликанням. Саме її невдалі спроби знайти роботу у креативній сфері народили ідею про сервіс. До речі за схожим принципом вже працюють в Америці, проте для України це інноваційний продукт.
Що отримали переможці
Окрім заохочувальних грошових винагород та подарункових наборів від спонсорів, лідерам змагань було надано грант на навчання в НаУКМА, сертифікати на командну роботу в коворкінгах Hub 4.0 та бізнес-консалтинг від Гудман Ефект Консалтинг. Одна з команд у повному складі отримала пропозицію на працевлаштування в Octava Capital.
Читайте також: За партою в 50+. Як Університет третього віку вчить пенсіонерів цифровій грамотності
«Додатково учасники Хакатону можуть стати амбасадорами МВХ у «Могилянській Школі Майбутніх Лідерів», що буде проведено у липні», — зазначив Андрій Китаєв, співавтор Хакатону та керівник Центру енергоменеджменту в Києво-Могилянській академії. Він анонсував нові конкурсні та менторські проекти для молоді, що відбудуться вже восени.
Про конкурс
Конкурс організований Національним Університетом Києво-Могилянська Академія, енергокомпанією “Мегатрейдінг”, за підтримки Міністерства розвитку громад та територій України та Київської Міської Державної адміністрації.
Нагадаємо, український сервіс для поліпшення пам’яті memoryOS зібрав $300 тис. на Kickstarter.
Як ми повідомляли раніше, українець створив «безкоштовний Photoshop» і заробляє $1 млн на рік.