Українці на саморобному електрокарі проїхали з Дніпра до Берліна

На Житомирському водоканалі показали хід робіт з будівництва нових очисних споруд каналізації, аналогів яких немає ніде в Україні.

Про це пише Житомир.info.

За словами директора водоканалу, підрядні організації значно просунулись у виконанні робіт. Очищення води на нових очисних спорудах дозволить знизити нанесення шкоди річці Тетерів до мінімуму. Окрім того, більшість робіт буде автоматичною.

Нова технологія

«На цей час в наших будівлях решіток люди повністю працюють руками. Така технологія. Все, що затримали решітки, лопатами виносять до контейнерів. За новою схемою це буде виключено на сто відсотків. Після решіток встановлено буде ущільнювач, є барабанні сита для піску. Тобто, все буде в автоматичному режимі. Що стосується аналізів, то зараз наші лаборанти ходять по спорудах і беруть проби на азот, на кисень, на всі параметри. Все відбувається теж вручну. За новою схемою будуть стояти датчики, можна буде підійти, натиснути кнопку і на дисплеї побачити всю необхідну інформацію. Це спрощує роботу в рази», – розповідає начальник очисних споруд «ОСК-2» Яків Розенцвайх.

Немає аналогів в Україні

Нині, за словами директора житомирського водоканалу Андрія Нікітіна, в Україні немає подібних реалізованих проєктів такого масштабу.

«Є схожі проєкти. Але вони або не реалізовані, або реалізовані не так, як їх планували спочатку. Наразі в Україні немає нічого подібного, що будується в Житомирі. Завдяки новим очисним спорудам – це буде 100% відповідність австрійським та німецьким стандартам. Якщо ми говоримо про класичну систему очистки води, то це її найкращий приклад, як це роблять в Німеччині та в Австрії», – каже директор КП «Житомирводоканал» Андрій Нікітін.

Читайте також: Причина №23, чому варто підтримати #ШоТам: ми популяризуємо українську науку

Окрім того, на очисних спорудах будується спеціальний резервуар для осушення мулу, який можна використовувати, як мінеральне добриво.

На житомирському водоканалі також розповіли про плани реконструкції очисних споруд води.

Читайте також: Школа пацієнтів, QR-коди і електронні картки. Чому сімейним лікарям потрібно брати приклад з Вознесенська

За словами Андрія Нікітіна, на новій станції очистки води ламельний освітлювач буде очищати воду від синьо-зелених водоростей, згодом на станції відбуватиметься дозування активованого вугілля – реагенту, який прибирає з води неприємний смак і запах. Після цього відбуватиметься процес очистки піщаними фільтрами.

Нагадаємо, у Києві реконструюють очисні споруди дощових вод.

Як ми повідомляли раніше, Укравтодор завершує ремонт двох об’єктів дороги М-21 на Житомирщині.

Усі фото: zhitomir.info.

Як примусити працювати на себе сонце, ви, мабуть, вже давно в курсі. Мова про сонячні електростанції, які заробляють кошти господарям. Але чи знаєте ви, що таке сонячна черепиця?

Винахідник, про якого ми сьогодні розповімо, знає, як примусити працювати на вас не лише сонце, а й вашу стріху.

Аналогів його “сонячного” даху в Україні нема, а в конкурентах у нього – Tesla

Сонячні батареї не поверх звичайного даху, а замість нього – це винахід інженера з Миколаєва.

Скільки вам коштуватиме така стріха та як швидко вона окупиться? Читайте в інтерв’ю з Павлом Рєкою, який започаткував українське виробництво сонячної черепиці.

Павло Рєка

директор компанії River Solar з Миколаєва

Вирішив займатися сонячною енергетикою, бо було цікаво щось робити незвичайне й водночас корисне для екології. Завжди захоплювала можливість перетворити сонячне проміння на електроенергію. В університет пішов не відразу після школи, а попрацював, набрався досвіду. Довелося змінити багато різних робіт, а вже цілеспрямовано в сферу зеленої енергетики пішов на останніх курсах університету.
Просто прийшов у найкращу в Миколаєві компанію Solar Service і сказав: “Привіт, у мене є ідея розробки сонячної черепиці. Хочу у вас працювати! ” Хлопці спочатку посміялися, проте взяли на роботу.
Взимку його фотоелектрична черепиця отримала нагороду від UNIDO (установа, що просуває міжнародне співробітництво в промисловості – авт.) Організації Об’єднаних Націй (ООН).

Незвичайним дахом цікавиться вся Європа

До карантину у нас було дуже багато замовлень, а тепер локдаун ці плани порушив. Останнє замовлення, кошторис якого ми якраз розраховували перед карантином  – це дах для збірних каркасних будинків. Збиралися разом з однією компанією пропонувати вже готові рішення щодо зеленої енергетики під ключ.

Сподіваюся, що в цьому році пару-трійку замовлень все ж реалізуємо.

Грузія, Білорусь, Польща, Чехія, Данія, Німеччина – список охочих придбати River Solar  можна продовжувати нескінченно.

В Україні, на жаль, в цьому плані купівельна спроможність поки дорівнює нулю. Так – дзвонять, так – начебто і хотіли б встановити. Але дорого.

Європа й Америка – там вже з грошима трохи простіше, тарифи на електроенергію  вище. Тому загалом, їм такий продукт більш вигідніший, ніж нам.

Зараз ми намагаємося скоріш закордонний ринок освоїти, аніж наш.

Так що, замовлення є, але проплат ще не було – Європа й Америка теж на карантині.

Сонячна черепиця: для приватних будинків, але перше замовлення було державним

До нас часто звертаються власники приватних будинків. Їм, зазвичай, за 30, вони прогресивні й у них вже є або в планах електромобіль. Звертаються до нас, зазвичай, на етапі будівництва будинку або вибору покрівельного матеріалу.

Але найпершим нашим клієнтом став благодійний фонд: який виділив кошти для реконструкції даху сільської амбулаторії на Харківщині.

Там, в селі Руські Тішки, ми з компаньйоном за кілька днів змонтували сонячний дах площею в 54 квадратних метри.

Загальна потужність площі 6 кВт, її вистачає для компенсації роботи обладнання в медзакладі вдень, а ввечері амбулаторія використовує електроенергію з центральної мережі. 

Читайте також: Причина №24, чому варто підтримати #ШоТам: ми про тих, чия хата не скраю

Ми стежимо за цим проєктом: чи стабільно він працює, чи не виникає жодних проблем. Інвертор амбулаторії підключений до інтернету, і я буквально кожен день заходжу й перевіряю показники його роботи та статистику. Поки наша сонячна черепиця працює, як очікувалося.

В місяць амбулаторія споживає 300 кіловат, які на 60-70% компенсує сонячна черепиця. Якби це була комерційна, а не державна установа, їй можна було б продавати надлишок енергії.

А оскільки це держустанова, і договір про продаж зеленої енергії там підписати неможливо, ми штучно гасимо надлишок енергії за допомогою обмежувача.

Тому історія з зеленим тарифом, щоб економити на використанні електроенергії і паралельно продавати надлишок державі, зручніша для приватних будинків.

Як швидко окупиться сонячний дах?

З одного боку не зовсім коректно говорити про окупність, адже це все-таки покрівельний матеріал. З іншого – це ще і сонячна електростанція, тому ми надаємо розрахунки всім клієнтам, які до нас звертаються.

Така потужність вже генерує достатньо надлишкової енергії, щоби продавати її в мережу.

 За умови, що у домоволодіння підписаний договір про продаж “зеленої енергії” державі, і частину клієнт споживає, а частину – “зливає” в мережу.

У цьому плані у промислових сонячних станцій окупність трохи швидше – в районі 5 років.

Одна потужність – для забезпечення потреб дому, інша – для заробляння грошей

Все залежить від запиту клієнта. Якщо він хоче тільки економити електроенергію вдень, то досить буде станції в 5 кВт по інвектору і 6 кВт по панелях – такої, як у сільській амбулаторії. Цієї потужності досить для задоволення потреб будинку.

Якусь частину електроенергії система буде заміщати вдень, а ввечері, коли сонце сяде, доведеться брати енергію з мережі.

Якщо у клієнта запит, щоб сонячна черепиця швидше окупилася і через років шість-сім він вийшов в плюс, то комерційний інтерес починається від 10 кВт потужності.

Як це буде працювати: частину виробленої енергії клієнт буде вживати їх на власні потреби, а частину – “виллє” в мережу, отримавши за це кошти від держави.

Сонячна черепиця VS град з куряче яйце

Ми перевіряли ударостійкість сонячної черепиці у будівельній лабораторії: протестували її на стійкість граду, на предмет руйнування самої черепиці під сніговим навантаженням.

Я як інженер результатом залишився задоволений. Вона витримає град, в тому числі досить великий – близько 25-30 мм в діаметрі. По снігових навантаженнях черепиця витримує до 4 метрів снігу.

Як доглядати за “сонячним” дахом?

Якщо говорити про якісь забруднення природні на кшталт пилу, це впливає на генерацію енергії – точно як у ситуації зі звичайними панелями. Але клієнти не кожен день їх миють: якщо “сонячний” дах припав пилом, з цією проблемою прекрасно впорається дощ. 

Терміни придатності для сонячних батарей на даху

У якості сонячної батареї наша фотоелектрична черепиця на повну потужність прослужить вам 25-30 років. Але навіть через 40 років наша черепиця не перетвориться на звичайну й не припинить генерувати енергію – просто ефективність її роботи потроху почне знижуватись. 

Так, на 25-й рік роботи від початку встановленої потужності залишиться близько 80%, на 40-й рік – близько 70%. 

У нас дешевше й ефективніше, ніж у Tesla Solar

З приводу ефективності: візьмемо ціну за 1 Вт потужності. Якщо у нас ви витратите 1,1 долара на 1 Ватт, то в разі Tesla Solar вам доведеться заплатити 2,1 долара на 1 Ватт потужності.

У Tesla Solar є маленька хитрість: вони озвучують ціну 42 долари за квадратний метр, але на цей квадратний метр у них йде активних сонячних плиток менше.

Для клієнта виглядає привабливо, але коли починаєш рахувати, виявляється що їх сонячний дах з такою ж ефективністю, як в нас, у кілька разів дорожчий.

Читайте також: Як викладач філософії став Карпатським волоцюгою, Або як заробляти 1000$ на походах в гори

Європейські аналоги теж дорожчі – за тієї ж ефективності продукту: найближчі наші конкуренти Solteq продають квадрат даху за 380 євро. При тих же показниках у нас за квадрат потрібно заплатити 250 доларів.

250 доларів проти 380 євро – думаю, це відчутна економія. І це ще враховуючи, що у River Solar – дрібносерійне виробництво. Коли фінанси дозволять, запустимо масштабне серійне виробництво, і ціна нашої сонячної черепиці буде ще на порядок нижче.

Конструкторське бюро «ЛУЧ» розробляє ударний БПЛА під назвою «Сокіл-200».

Про це пише Український мілітарний портал з посиланням на Генерального конструктора КБ «ЛУЧ» Олега Коростельова.

Зазначається, що його макет планують представити на Міжнародній виставці «Зброя та безпека – 2020».

Корисне навантаження, що зможе нести на собі БПЛА складає 200-250 кг. Тобто це еквівалент для 4-х протитанкових ракет типу «Бар’єр» розробки та виробництва КБ «ЛУЧ»

Нині для цього безпілотного літального апарата вже відпрацьовано близько 85% комплектуючих.

Читайте також: У Києві пропонують створити аеропорт для безпілотників

Йдеться про оптикоелектронну станцію наведення та системи підвіски озброєння, що вже розроблені та виготовляються для гелікоптерів, також різні системи контролю польоту, інерційна система, система живлення двигуна та інші вже відпрацьовані на крилатій ракеті Р-360 ракетного комплексу РК-360 МЦ «Нептун».

Можливий термін для здійснення розробки та всіх етапів випробувань БПЛА називають півтора року.

Читайте також: З’явилося відео польоту турецьких дронів Bayraktar, які є на озброєнні ЗСУ

Нагадаємо, Міноборони планує використовувати «рої безпілотників».

Як ми повідомляли раніше, українські прикордонники отримали новітні зразки безпілотників.

Усі фото: mil.in.ua.

Збройним Силам України передали чотири повнопривідні восьмиколісні бронетранспортери БТР-4Е «Буцефал».

Про це повідомили у пресслужбі Укроборонпрому у Твіттері.

Зазначається, що БТРи виготовили на Харківському конструкторському бюро з машинобудування імені Морозова.

Читайте також: Укроборонпром представив лабораторію діагностування авіатехніки

Також відомо, що машини укомплектовані кулеметами від заводу «Маяк».

Читайте також: В Україні розробили нові ручні гранати (ФОТО)

Нагадаємо, українським військовим передали партію БТР-4Е.

Як ми повідомляли раніше, на передову передали шість відремонтованих танків Т-64.

Усі фото: twitter.com/ukroboronprom.

В Україні успішно завершили другий етап випробувань однокамерного рідинного ракетного двигуна РД861К, розробленого ДП “КБ ”Південне” та виготовленого ДП “ВО ПМЗ ім.Макарова“. Про це повідомляє пресслужба конструкторського бюро.

Що відомо  про випробування?

Як зазначається, проведені випробування (три серії по п’ять включень сумарною тривалістю 1601,6 секунд) завершили повний цикл наземного відпрацювання двигуна та остаточно підтвердили працездатність обраної конструкції, систем та вузлів двигуна в діапазоні заданих умов експлуатації, відповідність основних характеристик РД861К  заданим Технічним завданням.

Це були заключні та найважливіші наземні випробування, що підтвердили готовність двигуна до льотних випробувань у складі ступеня РН.   

Що це за двигун?

РД861К  – це двигун верхнього ступеня ракети-носія, з турбонасосною системою подачі компонентів палива, без допалювання генераторного газу та вдувом його в закритичну частину сопла. Двигун здатен забезпечувати багаторазовий запуск та керування вектором тяги по каналах «тангаж» та «рискання» в умовах космічного простору під час виведення корисного навантаження у цільову точку траєкторії.

Рідинний ракетний двигун РД861К входить до складу третього ступеня РН «Циклон-4», призначений для створення тяги та маневрування. Двигун планується використовувати у якості маршового двигуна другого ступеня нової ракети-носія «Циклон-4М».

Читайте також: У мережі з’явився онлайн-пазл української космічної ракети “Циклон”. Пограємось?

Технічні характеристики

Довідково про Циклон-4М

«Циклон-4» — проєкт українського космічного ракетного комплексу (КРК), до якого входить ракета-носій (РН) «Циклон-4» і наземний комплекс, що забезпечує проведення на космодромі робіт із підготовки та запуску РН і корисного навантаження (КН).

Ракета-носій Циклон-4М – це двоступенева ракета-носій середнього класу для виведення космічних апаратів на низькі навколоземні орбіти.

Ракета-носій Циклон-4М поєднує технології ядерних ракет серії Р-36 та космічних ракет серії РН «Зеніт». Прототипом ракети є бойова міжконтинентальна балістична ракета Р-36орб.

Всі космічні ракети серії РН Циклон (РН Циклон-2, РН Циклон-3, РН Циклон-4, РН Циклон-4М) це радянська ядерна ракета серії Р-36.

У космічній ракеті РН Циклон-4М (на відміну від всіх інших ракет серії Р-36,та їх наступні модифікації куди відноситься і РН Циклон) ДП КБ «Південне» вперше застосувало екологічно чистий перший ступінь від мирної ракети РН Зеніт — в якій паливо: гас, а окислювач:рідкий кисень.

Фото, відео: yuzhnoye.com

Укроборонпром представив інфоркарту Лабораторії технічного діагностування авіаційної техніки від розробника Одеського авіаційного заводу.

Про це повідомили у пресслужбі відомства.

Що це?

Фахівці Одеського авіаційного заводу створили сучасну мобільну лабораторію технічного діагностування авіаційної техніки, яка має прийти на заміну морально застарілим приладам неруйнівного контролю. Лабораторія — це кузов-фургон із системами автономного електроживлення та життєзабезпечення, розташованого на базі автомобіля КрАЗ з сучасним складом діагностичного обладнання для комплексної та чіткої оцінки технічного стану авіаційної техніки.

Призначення

Дослідження технічного стану літаків та вертольотів, їхніх двигунів та складових частин в авіаційних підрозділах Повітряних Сил та на авіаційних ремонтних заводах з метою визначення можливості продовження їх життєвого циклу.

Оснащення

Прилади неруйнівного контролю:
• ультразвуковий — дефектоскоп Sonocon B+
• ультразвуковий з використанням методу фазованих решіток — Starmans DIO 1000PA
• ультразвукової товщинометрії — Olympus 45MG
• імпедансний — BondMaster 600
• магнітопорошковий — МДМ-2, Magnaflux L10
• вихрострумовий — Eddycon C, Константа К5Ц
• електропотенціальний — UIT 281M
• оптичний — відеоендоскоп Olympus Series C
• рентгенівський — XXG-1605
• капілярний — матеріали MR® Chemie.

Вимірювальна техніка загального призначення:
Надрання діагностика:
• портативна восьмиканальна акустико-емісійна система “SKOP-AМ”
• багатоканальна вібродіагностична система “Вектор-А”.

 Експрес-контроль якості пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин:
• міні лабораторія аналізу мастил BALTECH ОА-5800;
• аналізатор сірки у нафтопродуктах EDX3200S PLUS.

Використання вказаних приладів (одного або декількох одночасно) дозволяє виявляти поверхневі, підповерхневі і глибинні дефекти, як металевих, так і стільникових багатошарових виробів авіаційної техніки, а також місць їх розташування.

Програмне забезпечення

Для автоматизованого накопичення даних про технічний стан виробів авіаційної техніки від дефектоскопічного обладнання та аналізу результатів контролю розроблено спеціальне програмне забезпечення, яке встановлено на сервері та 3-х протиударних ноутбуках.

Спеціальне програмне забезпечення лабораторії надає можливість введення та зберігання всієї необхідної інформації про вироби авіаційної техніки (каталогів деталей, формулярних даних, відомостей про облік відмов, результатів дефектоскопічного контролю).
 
Функціональні особливості

• діагностування технічного стану виробів авіаційної техніки засобами неруйнівного контролю та вимірювальної техніки загального призначення;
• експрес-контроль якості пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин у польових умовах;
• автоматизоване накопичення даних про технічний стан виробів авіаційної техніки від дефектоскопічного обладнання;
• аналіз результатів дослідження виробу авіаційної техніки і встановлення його фактичного технічного стану.

Наразі дослідний зразок лабораторії проходить державні випробування, після закінчення яких виріб буде передано Збройним Силам України.

Нагадаємо, Укроборонпром представив реактивний піхотний вогнемет.

Також Укроборонпром представив тактичну бойову колісну машину Дозор-Б.

Як ми повідомляли раніше, Укроборонпром представив радіолокатор «Траса-М», що розпізнає повітряні об’єкти.

Усі фото: