Технології
У Миколаєві вперше модернізували магістральний тепловоз (ФОТО)
Миколаївський тепловозоремонтний завод модернізував магістральний тепловоз 2ТЕ10М, на замовлення ArcelorMittal Кривий Ріг.
Про це повідомляє Центр транспортних стратегій.
Зазначається, що впродовж майже року велися роботи з капітального ремонту та оновлення магістрального тепловоза 2ТЕ10М.
Це вперше було зроблено на пострадянському просторі.
Повідомляється, що українські майстри зробили проєкт глибокої модернізації тепловоза 2ТЕ10 у кресленнях і потім втілили його в металі.
На пострадянському просторі таку модернізацію поки що ніхто не реалізовував.
Відомо, що аналогічні проекти з успіхом реалізуються в США і в Європі.
Унаслідок модернізації від старого тепловоза залишилася тільки рама і колеса.
У всьому іншому отримали якісно іншу, нову машину, яка матиме велику силу тяги для дального режиму зі значно меншою витратою палива.
Читайте також: З’явилося відео про те, як змінився Київ за останні чотири роки
Під час модернізації локомотив отримав:
- сучасний двигун бельгійської компанії АВС з ресурсом до капремонту 70 тис. мотогодин;
- німецьку систему керування двигуном Heinzmann;
- роторно-пластинчастий компресорний агрегат з ресурсом до капітального ремонту – 100 тис. мотогодин;
- сучасний тяговий агрегат змінного струму виробництва “Електроважмаш”;
- мікропроцесорну систему управління локомотивом.
Читайте також: Перший композитний гелікоптер українського виробництва створять у 2020 році
Також встановили:
- систему електронного моніторингу роботи всіх систем локомотива;
- систему контролю палива та місцезнаходження локомотива;
- систему клімат-контролю кабіни машиніста, холодильник, мікрохвильова піч і т.д.
Відзначимо, що тепловоз отримав і оновлену оранжево-чорну ліврею.
Першим в такі кольори на миколаївському підприємстві пофарбували маневровий тепловоз ТГМ6А-1577.
Нагадаємо, модернізований гелікоптер із ракетами і новим обладнанням успішно пройшов випробування.
Як ми писали раніше, Українські конструктори модернізували вертоліт: Мі-8 отримав “скляну кабіну”.
Окрім того, в Одеській області курсуватиме модернізована електричка.
Технології
Українські розробники iOS-віджета «Повітря NOW» розширили його і створили віджет якості повітря для Apple Watch, яким можна користуватися у Києві та Львові.
Про це пише itc.ua.
Застосунок дозволяє спостерігати за якістю повітря на розумних годинниках Apple Watch.
Власники Apple Watch знають, що фірмовий «індекс якості повітря» від Apple не працює в Україні, а отже винести на циферблат дані про якість повітря неможливо. Але тепер завдяки «Повітря NOW» можна доповнити інформацію про погоду та температуру корисним для мешканців великих міст показником якості повітря.
Зазначимо, що віджет повідомляє про концентрацію шкідливого дрібнодисперсного пилу за вікном у реальному часі.
Читайте також: Підбірка кращих гірських забігів цього літа (ВІДЕО)
Якщо повітря чисте — віджет зелений, прийнятне — жовтий, нездорове для чутливих осіб — помаранчевий, нездорове для всіх — червоний.
Перед початком роботи застосунку необхідно дати доступ до локації, так він повідомлятиме показники актуальні для вашого місця і змінюватиме їх при пересуванні містом. Дані оновлюються автоматично.
Віджет інформуватиме про якість повітря українською, англійською чи російською мовами, залежно від мови інтерфейсу.
Дані для віджета надає система моніторингу ЛУН Місто Air, це понад 80 станцій у Київській агломерації та близько 20 у Львові. Всі станції калібровані в лабораторії.
Завантажити безкоштовний застосунок на iPhone/Apple Watch можна в AppStore за посиланням.
Нагадаємо, український стартап Playseek оновив додаток для пошуку друзів для занять спортом.
Як ми повідомляли раніше, запрацював перший yкраїномовний додаток для безбар’єрного спілкування.
Усі фото: itc.ua.
Технології
Турецька військова компанія Bayrak Makina, що виробляє бойові безпілотники Bayraktar, планує встановлювати українські двигуни на всі моделі своїх дронів
Про це пише espreso.tv з посиланям на заяву гендиректора Baykar Makina Халюка Байрактара.
«У наших планах також є виробництво модернізованої техніки, більш сучасних літальних апаратів. І ми маємо намір на всю нашу техніку, яка буде вироблятися найближчим часом, встановлювати двигуни українського виробника», – сказав Байрактар.
Наразі турецька компанія споряджає українським двигуном безпілотник останнього покоління Akinci.
«Це одна з наших зараз головних новинок. Ударний безпілотний апарат, який оснащений українським двигуном. Це технологія, якою зараз у світі володіють буквально лічені країни. Дві-три країни. Це безпілотний апарат нового покоління, він буде здатний працювати на стратегічних дальніх маршрутах», – сказав Байрактар.
Гендиректор Baykar Makina також назвав стратегічним співробітництво України і Туреччини у сфері виробництва БПЛА.
Читайте також: «З собакою він вперше усміхнувся». Кейс про незвичайну терапію для пенсіонерів
«Відносини у сфері виробництва безпілотників між Україною та Туреччиною, особливо в останні роки, набули стратегічного значення. Технологія авіаційної промисловості України – на найвищому рівні, на рівні світових стандартів. І нам є що одне одному дати в цій співпраці. Ми впевнені в тому, що зусиллями наших вчених, турецьких та українських, ми вийдемо на нові горизонти з виробництва якісних безпілотних літальних апаратів», – додав Байрактар.
Нагадаємо, Туреччина показала дизайн майбутнього дрону з українським двигуном.
Як ми повідомляли раніше, створили перший в Україні ударний безпілотник гелікоптерного типу.
Головне фото: ua.news.
Технології
Роботизовану платформу Ally, що допомагатиме фермерам у саду, створили українські винахідники Євген Третяк та Антон Варавін.
Про це повідомив Євген Третяк у фейсбуці.
Робот на одному заряді може проїхати 45 – 60 км та перевезти вантаж 200 кг.
Поки що машина керується за допомогою оператора за допомогою радіосигналу.
У подальшому в стартап планують залучити інвестиції, написати програму-автопілот, налагодити серійне виробництво та вийти з продуктом на ринок Євросоюзу та США.
Читайте також: «Виводимо Україну на нову орбіту». Як супутник від MySatUA популяризує космічну галузь в Україні
Нагадаємо, компанія Lozova Machinery і Сумський університет запустили цифровий освітній проект.
Як ми повідомляли раніше, українським полярникам ІТ-компанія MacPaw подарувала Інтернет-антену.
Головне фото: facebook.com/ievgeniy.tretyak.