4000 км доріг буде відновлено у 2020 році, наступний крок –  якісні дороги до опорних шкіл та лікарень у регіонах. Таку інформацію надали в Міністерстві інфраструктури України.

“У 2020 році Уряд виділить 73 млрд грн на дорожню інфраструктуру. Це більше ніж у попередні роки майже на 40 %. Ці кошти ми витрачатимемо раціонально. Дороги державного та міжнародного значення ми будемо ремонтувати капітально або реконструювати. Тоді дороги служитимуть мінімум 10-15 років без ремонтів”, – розповіли у відомстві.

Тож усього за 2020 рік відновлять 4000 км автомобільних шляхів.

Захист доріг від руйнування

Завданням Міністерства є не лише створення нових якісних доріг, але й їх захист від руйнування перевантаженими фурами.

Планується надалі запроваджувати сучасні системи контролю – зважування вантажівок в русі.

“Це елемент smart roads, коли технології фіксують перевантаження, заощаджуючи людські ресурси. Система автоматично фіксує перевантаження. В цьому році працюють 6 таких комплексів, в 2020 їх буде 20, за декілька років – 150. Завдяки ним зникатиме корупція”, – зазначили в Мінінфраструктури.

Читайте також: В Україні планують втричі наростити річкові перевезення

Інфраструктура безпеки на дорогах

Якісне дорожнє покриття – це не єдиний крок Уряду для створення інфраструктури безпеки на українських дорогах. Міністерство інфраструктури планує подбати про зниження на 30% аварійності на українських дорогах. Задля цього у 2020 році фінансування програми безпеки буде збільшено удвічі до 3,2 млрд грн.

Це дозволить забезпечити створення та встановлення:

• Близько 1600 пішохідних переходів та освітлення на 1500 пішохідних переходах;
• 90 світлофорів з табло, які вимірюють швидкість руху перед в’їздом у населені пункти, та 35 світлофорів на нерегульованих пішохідних переходах для доріг з інтенсивним рухом;
• засоби примусового зниження швидкості руху на 42 об’єктах;
• 440 об’єктів з розміткою зі світловідбиваючим елементом;
• 270 розв’язок кільцевого типу;
• 31 амортизаційний відбійник;
• закупку 200 одиниць спеціальної аварійно-рятувальної техніки для ДСНС.

Читайте також: В Україні затвердили державні стандарти велоінфраструктури

Для запровадження автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху для автомобільних доріг державного значення передбачено більше 300 комплексів.

Про безпеку пасажирів

Щоб зберегти людські життя, Міністерство інфраструктури планує заборонити для перевезення пасажирів використання переобладнаних автобусів; транспортних засобів, які не обладнані ременями безпеки (крім міських маршрутів); автобусів, а контроль за дотриманням робочого часу водіями будуть забезпечувати автоматичні пристрої.

Нагадаємо, що в проєкті держбюджету на 2020 рік прописана рекордна сума на будівництво українських доріг – 73,7 млрд гривень.

У Києві на Троєщині, не території скейт-парку, відкрили дві нові траси: памп-трек і мануал-бокс. Про це повідомляє сайт kiev.vgorode.ua.

Як зазначається, троєщинський скейт-парк призначений для початківців скейтбордистів, ролерів, самокатерів. 

“Унікальним цей памп-трек є завдяки його довжині – 43 метри”, – зауважують у міській раді.

Із фігур тут розміщені дві розгінні гірки, центральний фанбокс зі грайнд-боксом та окрема фігура з власним покриттям для їзди – міні-рампа. Вони розраховані на новачків.

Скейт-парк розташований за адресою проспект Маяковського, 21-Г.

Із Кінбурнської коси вивезли понад чотири тонни скла та пластику, повідомляється на фейсбук-сторінці Національного природного парку “Білобережжя Святослава”.

Вивезли 150 мішків

“КамАЗ привіз з Кінбурнської коси 150 мішків скляних і ПЕТ-пляшок, зібраних активістами ГО “Кінбурн”. Всього – чотири з гаком тонни. Скло буде відправлено на Одеський склозавод – це гарна вторсировина, з якої зроблять нові пляшки”, – йдеться у повідомленні.

Що відомо про Кінбурнську косу

Півострів Кінбурнська коса називають ще “миколаївськими багамами”. Це місце вважається найбільш незайманим і одним із найкрасивіших та найзагадковіших на Миколаївщині – 23 кілометри незабудованого морського узбережжя зі сліпучо-білим дніпровським піском.

Читайте також: Де в Україні знаходяться власні Мальдіви?

У 2009 році тут було створено Національний природний парк “Білобережжя Святослава”.

Український лоукостер SkyUp Airlines із 30 березня 2020 року почне літати з Києва до італійського міста Барі. Про це повідомляє пресслужба авіаперевізника.

Рейси виконуватимуться щопонеділка й щоп’ятниці. Вартість квитків стартує від 1694 грн.

«Барі – це нова Італія. Це можливість зрозуміти країну не через туристичні пам’ятки та місця, про які знають всі, а через інший, нетиповий, східний колорит. Барі – центр регіону Апулія. Звідси зручно рушати досліджувати схід Італії. Альберобелло, Остуні, Лечче та Матера – місця, що розташовані близько до Барі, (до них зручно дістатися) і які відкриють звичну Італію з іншої сторони. А там і до Неаполя недалеко. Причина друга, щоб їхати до Барі, – Адріатичне море. Італійський морський відпочинок – це про нього. Третє – історична частина, старе місто. Тут розташована Базиліка святого Миколая, де з 1087 року перебувають мощі цього святого. Саме сюди щороку приїжджають тисячі вірян», – зазначили в авіакомпанії.

Раніше національна авіакомпанія SkyUp запустила нові рейси до Тбілісі з аеропорту Харкова.

Молдова і Україна почнуть переговори щодо поїздок громадян за ID-картками. У Молдові вже зареєстрований відповідний законопроєкт, передає Європейська правда, посилаючись на видання Newsmaker.

Проєкт угоди передбачає розширення переліку документів, на основі яких громадяни Молдови та України зможуть перетинати молдавсько-український кордон.

Зазначається, що розмови про перетин кордону без закордонних паспортів уже не раз підіймалися.

Читайте також: Українцям видали вже 4 мільйони ID-карток

Таким чином, українці будуть їздити в Молдову, пропонуючи на кордоні паспорт з електронними даними, а жителі Молдови — на основі закордонних паспортів або посвідчень особи.

Раніше ми повідомляли про те, що Україна та Молдова опрацьовують питання можливого запровадження безкоштовного роумінгу для громадян з подальшим просуванням такої ідеї в ЄС.

Наступного року в Києві продовжать будувати важливі інфраструктурні об’єкти, повідомляють у КМДА. Серед них і завершення реконструкції Шулявського шляхопроводу, будівництво метро на Виноградар, мосту на Троєщину і ремонт Окружної дороги.

Фінансування передбачене Програмою економічного та соціального розвитку міста Києва на 2018-2020 роки.

Що будуватимуть

“Ми неодноразово декларували завершення будівництва Шулявського мосту в кінці цього року, а всього комплексу робіт із реконструкції шляхопроводу – у наступному році. Окрім того, ми продовжуємо активно будувати Подільський мостовий перехід, як і обіцяли мешканцям лівого берега, зокрема Троєщини. Для мешканців Виноградаря ми продовжимо будувати дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції «Сирець» на житловий масив Виноградар із електродепо, фінансування якого також закладене у Програму економічного та соціального розвитку міста Києва”, – розповіли в КМДА.

Читайте також: Будівництво метро на Виноградар: що вже готово

Покращення екологічної ситуації в столиці

Окрім того, продовжується технічне переоснащення на заводі «Енергія», що дозволить забезпечити на підприємстві європейські методики очищення димових газів та в кілька разів зменшити рівень викидів забруднювальних речовин.

Залізничні будівництва

Також запланована реконструкція та будівництво трамвайної лінії від вул. Гната Юри до ЗАТ «Кисневий завод» та реконструкція трамвайної лінії від вул. Милославської до Дарницького залізничного вокзалу.

Читайте також: У Києві почнеться реконструкція ще однієї гілки швидкісного трамвая

Окружна дорога

Наступного року також продовжать реконструкцію на ділянці дороги від вул. Сім’ї Кульженків до вул. Богатирської з будівництвом транспортної розв’язки в різних рівнях.

Нагадаємо, що у Києві біля станції метро “Сирець” хочуть облаштувати великий паркінг.