На Вінниччині запрацює найбільший у Європі завод із виробництва каоліну

На Франківщині триває ремонт дороги державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський у високогір’ї Карпат. Важка техніка працює одразу на двох ділянках. Про це повідомляє Голос України, пише Курс.

Шляхи для туристів

Зазначається, що в напрямку від селища Верховина працівники ТОВ “ПБС” укладають верхній шар щебенево-мастикового асфальтобетону, Саме тут зручно добиратися до відомої гори Піп Іван. Для цього треба повернути на дорогу Ільці – Буркут і так дістатися до села Дземброні. Втім, під час повені там стався зсув ґрунту, й кілька сіл були відрізані від цивілізації. Так само заблокувало тоді й туристів.

“З іншого боку Кривопільського перевалу, що розмежовує Верховинський район із Надвірнянським на висоті 1013 метрів від рівня моря, також закипіла робота. Там розпочато зміцнення дорожнього одягу методом холодного ресайклінгу на ділянці, що примикає до Р-24 від напрямку на урочище Заросляк. Далі – крутими звивистими стежками – на Говерлу. Наступний етап ремонту – регенерація, два шари асфальтобетону. Отож, невдовзі мешканці краю та численні туристи добиратимуться до найвищої вершини Карпат добротним оновленим автошляхом”, – розповідає начальник Служби автомобільних доріг в області Василь Буджак.

Читайте також: Стартував ремонт головної транспортної артерії Запорізької області (ФОТО)

Чим особливі ці дороги?

Дорога Татарів – Кам’янець-Подільський входить до так званої Золотої підкови Карпат, разом із автошляхом Н-09 Мукачево – Львів, Н-10 Стрий – Мамалига, Р-62 Криворівня – Чернівці. Саме ремонт цих автомагістралей є пріоритетом САД в Івано-Франківській області, запевняє Василь Буджак.

Фото: kurs.if.ua

На суднобудівному заводі «Океан» у Миколаєві завершили ремонт суховантажного судна Sigma. Про це повідомляє shipbuilding.mk.ua.

Зазначається, що в ході робіт виконані ремонт стернового пристрою, комінгсів та люкових закриттів, очищення та фарбування зовнішньої обшивки корпусу.

“Для ремонту судно заведено у плавучий док. Плавучий док заводу «Океан» – це працюючий ресурс, що дозволяє не лише брати замовлення на судноремонт, а й забезпечувати спуск на воду на лінії будівництва суден середнього тоннажу. Плавдок заводу «Океан» дозволяє підіймати судна довжиною до 140 м та шириною до 20 м, або до 4-х суден загальною довжиною до 140 м з інтервалом в 2 м”, – йдеться у повідомленні.

Характеристики судна

Sigma – судно для перевезення генеральних вантажів. Побудовано в 2005 році на верфі Zhejiang Fanshun Shipbuilding Industry в Китаї.

Загальні характеристики:

• Довжина, м – 128.00
• Ширина, м – 18.04
• Висота борту, м – 9.70
• Осадка, м – 7.40
• Дедвейт, т – 10131
• Валова місткість, рег.т. – 6290
• Головний двигун, кВт -1 х 2500, 8DKM-28
• Швидкість, вуз – 10.5

Фото: shipbuilding.mk.ua

У ТОВ «Олександрійський Агро Холод» на Лисянщині, що в Черкаській області розпочали смородиновий бізнес. Аграрії висадили 70 тисяч кущів червоної смородини. Невдовзі тут збиратимуть перший урожай ягід. Про це повідомляє viche.ck.ua.

“Обрали для вирощування червону смородину або порічку, як її в нас називають. Виходили з міркувань, що порічки значно стійкіші до посухи, ніж інші види смородини, і більш врожайні, деревина у них довговічніша. Перевагу віддали сорту Троїцька. Це один з найновіших сортів української селекції, отриманий від схрещування сортів Джонкер Ван Тетс та Алтайська рання, не вибагливий до умов вирощування, стійкий до основних грибних хвороб”, – розповів заступник директора товариства Віталій Письменний.

Читайте також: В Україні створили перший лохиновий кооператив

На околиці Кам’яного Броду, де раніше було громадське пасовище, тепер росте 70 тисяч кущів смородини. Невдовзі тут збиратимуть перший урожай ягід, а от полуницею, під яку відвели 10 гектарів, вже із задоволенням смакували споживачі цього сезону. Зазвичай, ягоди, які збирають найняті місцеві жителі, відправляються на заморожування, а потім, за словами Віталія Письменного, – в країни Європи та в торговельну мережу України. 

Бужанська ОТГ, на території якої розташоване підприємство, зацікавлене у співробітництві з таким сусідом. Адже лише за перший рік їх діяльності до бюджету громади надійшло майже 100 тисяч гривень податку.

Примітно, що у смородиновому саду знайшлося місце і для сортів, які вивів уродженець Бужанки, відомий селекціонер, кандидат біологічних наук Петро Шеренговий. Це, кажуть тут, як данина пам’яті людині, яка в Україні створила десятки нових сортів смородини. Далі підприємство планує розводити обліпиху, зайнятися городніми культурами.

Фото: viche.ck.ua

Цьогоріч відремонтують дорогу Мостиська-Краковець на Львівщині, яка з’єднує два міжнародні пункти пропуску на кордоні з Польщею. Загальна протяжність дороги 19 км, кошторис ремонтних робіт становить 146,5 млн грн. Про це повідомляє ZAXID.NET.

Як розповіли у Службі автомобільних доріг Львівщини, 13 липня укладено угоду з підрядної організацією «Автомагістраль-Південь» на виконання ремонтних робіт. Відтак невдовзі дорожня техніка розпочне роботи.

Читайте також: Розпочалися ремонтні роботи на дорозі Кривий Ріг – Кропивницький

Що відомо про ремот?

На дорозі, яка з’єднує пункти пропуску на кордоні з Польщею «Шегині-Медика» та «Краковець-Корчова», проведуть поточний середній ремонт. Загальна довжина дороги – 19,1 км.

Проект реалізується за фінансової підтримки ЄС у рамках програми транскордонного співробітництва «Польща-Білорусь-Україна». Грантові кошти на ремонт цієї дороги становлять 2,1 млн євро, решту – дофінансування з обласного бюджету.

Фото: dyvys.info

На закарпатському заводі “Єврокар”, що нині складає автомобілі Skoda, планують виробляти електромобілі Volkswagen. Про це повідомляє obozrevatel.com, передає Екотаун.

“Закарпатський “Єврокар” працює над тим, щоб на заводі виробляли електрокари Volkswagen. Для регіону робота з таким інвестором – справжній прорив”, – йдеться у повідомленні.

Чому це реально?

Як зазначається, посприяти налагодженню випуску електрокарів в Україні має нове законодавство.

Законопроекти No3476 і No3477 повинні стимулювати розвиток електромобільного напрямку в Україні. Перший документ передбачає продовження пільг на електромобілі до 2025 року, а другий – звільняє від податків до 2029 року комплектуючі та обладнання для виробництва електрокарів.

Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики вже підтримав законопроекти і рекомендував Верховній Раді прийняти їх.

Читайте також: Українські інженери розробили футуристичну електровантажівку (ВІДЕО)

Які електрокари зможе випускати завод?

Скоріш за все, йдеться про нові моделі не тільки бренду VW (зокрема, сімейства ID.), але й інших марок групи Volkswagen – Skoda, SEAT та ін. До речі, зовсім скоро на ринок повинен вийти перший електричний кросовер Skoda під назвою Enyaq.

Volkswagen вже почав виробництво свого першого електричного кросовера.

Фото: ua-reporter.com

На початку 2020 року українці запустили стартап в США DoEcoLiving – це екопроєкт та магазин екоіграшок, що пропонує виховання дітей в екологічній свідомості та відповідальності за майбутнє планети.

Про це пише Uapost.us.

«Свій проєкт ми запустили на початку року і майже одразу потрапили на карантин. Звичайно, як і для будь-якого малого бізнесу, ще й нового, було дуже складно. Зараз справи поступово налагоджуються і ми вже радісно дивимося в майбутнє. Хочеться, щоб наш проєкт підтримала українська діаспора, адже це рідний український продукт. Тому ми відкриті до співпраці у різних формах з українською громадою», – зазначив автор проєкту Юрій Козачінський.

Яке завдання стартапу?

За його словами, стартап має має декілька завдань. По-перше – виховання у дітей в екологічної свідомості.

Читайте також: Як українські іграшки витісняють з ринку китайські (ВІДЕО)

«Ми повинні безпосередньо дбати про наших дітей, даючи їм екологічно безпечні іграшки. Граючись ними, дитина зможе безпечно розвиватися, бути здоровою, а головне, виховуватися в дусі позитивного ставлення до природи. А коли ця іграшка вже «проживе своє життя», вона пройде вторинну обробку або стане знову частиною природи», – розповів Козачінський.

Читайте також: 9 українських стартапів здобули державне фінансування

За його словами, для дітей від народження до 16 років магазин пропонує перевірені екологічні іграшки, конструктори, пазли і т.д. в одному місці. У свою чергу, діти таким чином більше часу проводитимуть в реальних іграх, а не в комп’ютерах.

Перспективи

Наступне завдання стартапу – просування українських товарів на ринок США.

«Ми хочемо закріпити в американського споживача образ українського товару як якісного та екологічно безпечного продукту. Більшість представлених у нас брендів є українськими. Наразі ми ведемо перемовини ще з низкою українських виробників, щоб розширити свій асортимент. В планах є запуск лінійки дитячих іграшок для Монтесорі, навчання з власним брендом DoEcoLiving», – повідомив Козачінський.

Читайте також: Купуй українське: шість виробників дитячих іграшок

Нагадаємо, українська іграшка змагається за престижну світову нагороду.

Також переселенка створює з глини унікальні прикраси і посуд.

Як ми повідомляли раніше, в Україні створили першу маркетингову гру.

Усі фото: uapost.us.