Новини, якi надихають!
Пiдтримати
Звяжіться з нами

Технології

На Львівщині побудують мікро-ГЕС

Опубліковано

Поблизу села Липиці, що на Львівщині, мають намір побудувати на Дністрі мікрогідроелектростанцію потужністю 200 кВт. Проєкт реалізує компанія “Вотерструм”, передає ecotown.com.ua з посиланням на wz.lviv.ua

Можна встановити будь-де

«Це буде полімерна гребля автоматичної дії, для якої не потрібне водосховище і яка завдяки датчикам спускатиметься, як тільки рівень води підніматиметься, і навпаки, – розповідає співвласник компанії “Вотерструм” Андрій Авдеєнко. – Станція мобільна: її можна демонтувати, і встановити на іншому місці, до того ж виготовлена з полімеру, який не розчиняється у воді, не випаровується, і не руйнується під дією сонячного проміння».

Для ГЕС потрібно всього 8 кубометрів води на секунду, тоді як на цій ділянці річки проходить приблизно 40 кубометрів на секунду, продовжує він. «Навіть у найпосушливіше літо нам має вистачити води і на роботу турбіни, і на рибоходи, – запевняє Андрій Авдеєнко. – Ми виступаємо за будівництво мікро-ГЕС на великих річках – для роботи такої станції потрібно не більше 30% води, що проходить по річці, і нема потреби наповнювати водосховище».

Одна з найбільш безпечних ГЕС

За словами інвестора, гребля підніме рівень води на 2,5 метри, але при цьому річка не виходитиме з берегів і не затоплюватиме прилеглі території.

«Дністер – паводкова річка: під час сильних дощів чи танення снігу рівень води різко піднімається, – зауважує Андрій Авдеєнко. – У багатоводний період влив ГЕС буде помітний на ділянці 100−300 метрів, а у маловодний – на близько 7 км, що піде на користь рибі: вода прогріватиметься менше і буде більше насичена киснем».

Фактично ГЕС триматиме середній рівень води у руслі, продовжує він. «Якщо наближається паводок, то попередження про це надходить за добу і вода починає потихеньку спускатись, – пояснює Андрій Авдеєнко. – Різко спускати не можна, аби не розмило береги».

Це буде одна з найсучасніших і найбільш безпечних для довкілля ГЕС, зауважує інвестор. «Краще побудувати 10 мікро-ГЕС, ніж одну велику, яка справді сповільнює течію, – говорить Андрій Авдеєнко. – У місці, де ми будуємо ГЕС, швидкість течії зараз 0,6 м/с, а після будівництва буде 0,4 м/с і залишиться течією річкового типу».

Читайте також: На Вінниччині реконструюють дві ГЕС потужністю 400 кВт

На Липицькій ГЕС планують збудувати не лише рибохід, а й встановити перед греблею механічне та ультразвукове захисне обладнання, аби запобігти травмуванню риб, підкреслює співвласник компанії “Вотерструм”.

«Ми зобов’язалися профінансувати польові іхтіологічні дослідження, які дозволять дізнатись, які види риб водяться у Верхньому Дністрі і як краще для них проектувати рибоходи, – розповідає Андрій Авдеєнко. – До того ж спеціальні решітки дозволять вловлювати сміття: після греблі вода буде вже очищена від механічного сміття – одна ГЕС в Україні вловлює близько 20 т сміття на рік, плюс турбіна насичує воду киснем».

Полімерна гребля залишає можливість для проходження каяків, зауважує Андрій Авдеєнко.

Технології

Українець перетворив позашляховик на кабріолет і виставив його на продаж (ФОТО)

Опубліковано

Українець переробив позашляховик Jeep Commander на величезний кабріолет.

Про це пише mmr.net.ua.

Розміри авто можна порівняти з Rolls-Royce.

Кабріолет отримав двигун і коробку передач від Mersedes E-class в 210 кузові.

Кабріолет виглядає дуже футуристично, і без сумніву привертає увагу на дорогах.

Автомобіль виставлений на продаж. За нього просять 10 тис. доларів.

Читайте такожЯк в Україні триває робота над вітчизняною електричною вантажівкою (ФОТО)

Нагадаємо, у Дніпрі пенсіонер відновив унікальну автівку.

Також в американському виданні вийшов огляд про український танк-амфібію Storm.

Як ми повідомляли раніше, українець самотужки зібрав унікальний позашляховик.

Усі фото: mmr.net.ua.

Читати далі

Технології

Як український робот ALLY вирощує фрукти і ягоди (ВІДЕО)

Опубліковано

Це ALLY, і він робот-фермер, або агробот.

ALLY займатиметься вирощуванням фруктів і ягід.

Кількість фермерів щороку меншає, а населення, навпаки, зростає, тому невдовзі городина може стати делікатесом.

Робототехніки Євген Третяк і Антон Варавін вигадали, як цьому зарадити.

ALLY покликаний тягати вантажі замість людини.

А згодом він зможе обробялити поля та збирати урожай.

І матиме автопілот, як у Tesla!

Читайте такожНатуральний лимонад у вас вдома. П’ять українських виробників та рецепти для приготування

Піднімає така штука до 200 кг, а катати їх здатна на 45 – 60 км.

Також винахідники вчать ALLY виконувати дрібний ремонт доріг.

І планують виходити на міжнародний ринок.

Точніше, виїжджати!

Читайте також: Українські винахідники створили садового робота

Нагадаємо, Укравтодор тестує на дорогах Львівщини робота-помічника ALLY.

Як ми повідомляли раніше, у затоплені шахти на Закарпатті запустили робота-дослідника.

Читати далі

Технології

В аеропорту Ужгорода почала працювати інструментальна система посадки літаків

Опубліковано

Уперше літак авіакомпанії Windrose, що виконував рейс із Києва, сів в аеропорту Ужгорода з використанням аеронавігаційних приладів.

Про це повідомили у пресслужбі Украероруху на фейсбук-сторінці.

Раніше повітряні судна обслуговували за правилами візуальних польотів.

Зазначається, що можливості використання аеродрому для авіакомпаній в Ужгороді розширено.

Зазначається, що це дало можливість аеропорту «Ужгород» стати більш доступним для виконання польотів, зокрема у разі ускладнених метеоумовах та у нічний час.

Читайте такожKohaniy.jewelry: історія бренду прикрас із сушених квітів

Система інструментального заходу літаків на посадку – це система, що посилає радіохвилі від кінця злітно-посадкової смуги до літаків, щоб направити їх на злітно-посадкову смугу.

Читайте також«Хочу дати можливість ромам навчатись». Як Тиберій Йонаш відкрив художню школу та столярну майстерню

Нагадаємо, українська авіакомпанія Windrose отримала шостий турбогвинтовий літак.

Як ми повідомляли раніше, «Мотор Січ» отримав від «Антонов» замовлення на $34 млн.

Усі фото: facebook.com/UkSATSE.official.

Читати далі