Економіка
Інвестиції на 3,8 млрд грн: в Україні планують передати в концесію 7 вокзалів
Підтримай ШоТам
Сім залізничних вокзалів в Україні планують віддати у приватні руки інвесторам. Міністерство інфраструктури вже підготувало відповідні документи, інформує Громадське.
Що це за вокзали?
У концесію планують передати вокзали Харкова, Миколаєва, Чопа, Дніпра, Хмельницького і Вінниці, а також Київ-Пасажирський. Торік міністерство хотіло передати у концесію вокзали Харкова, Дніпра, Вінниці, Запоріжжя, Івано-Франківська, Хмельницького та Миколаєва.
Зазначається, що наразі «здійснюються фінальні технічні кроки» перед запуском процесу концесії. Міністерство планує залучити 3,8 млрд грн інвестицій, забезпечити 60,18 млн грн платежів від компанії-концесіонера і 17,4 млн грн податків до держбюджету.
Водночас точних термінів, коли вокзали передадуть в концесію, — немає.
Читайте також: Повна модернізація і власний флот: стало відомо, які зміни чекають на порт у Херсоні
Крім того, Європейський банк реконструкції і розвитку разом із Європейським інвестиційним банком планує виділити 420 мільйонів доларів для електрифікації залізничного напрямку «Долинська — Миколаїв — Колосівка». Цей проєкт планують закінчити до 2023 року.
А що таке концесія?
Концесія – це форма державно-приватного партнерства, що передбачає передачу об’єктів державної власності (таких як дороги, аеропорти, підприємства тощо) у тимчасове користування приватним підприємствам.
Для держави концесія цікава тим, що залучаються кошти приватної компанії, але держава зберігає контроль над самим об’єктом концесії. Також завдяки компанії-концесіонеру об’єкт може підвищити свою конкурентну спроможність і посилити якість послуг.
Сам концесіонер отримує державні гарантії повернення значної частини тих коштів, які він вклав та розподіл ризиків.
У 2020 році в Україні вже почали передавати у концесію великі об’єкти — першим став Херсонський морський порт. Його отримала компанія «Рисоіл-Херсон», яка інвестує у розвиток порту близько 300 млн грн. Ще понад 18 млн грн буде вкладено в місцеву інфраструктуру, переконують в уряді. Пізніше порт «Ольвія» у Миколаєві теж передали у концесію.
Фото: railwayz.info
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
14 жовтня 2021 року компанія GitLab із українцем-засновником вийшла на успішне IPO, пише AIN.ua.
Зазначається, що до початку торгів вартість акцій компанії склала $77 за штуку, хоча ще тиждень тому всі говорили про $55 за акцію.
Таке зростання свідчить про великий попит на акції компанії. За попередніми оцінками TechCrunch, компанія під час першого публічного розміщення може вирости до оцінки $11,3 млрд.
Читайте також: Відомий ізраїльський ІТ-коледж відкриває філію у Дніпрі
Такі ж цифри наводить Bloomberg на основі інформації, що компанія продасть 10,4 млн акцій по $77 за штуку. Торги стартували о 19:00 за Києвом, через годину ціни за акцію вже виросли до $94-95. Відповідно зростає і вартість компанії.
🔔 “If you want to go fast, go alone; if you want to go far, go together.”⁰
— 🦊 GitLab (@gitlab) October 14, 2021
Look at how far we have been able to go together at GitLab, where we believe #EveryoneCanContribute.$GTLB at @Nasdaq pic.twitter.com/Tix2iaEqAr
Ще в 2019 році представники GitLab говорили, що планують вийти на IPO в 2020 році. Плани порушила пандемія і розміщення перенесли на рік.
Читайте також: Інвестиції в український IT перевищили 500 мільйонів доларів
Засновником стартапу є харків’янин Дмитро Запорожець. Він почав створювати стартап GitLab в 2011 році, маючи постійну роботу. У 2013 році до стартапу приєднався другий фаундер – нідерландський підприємець Сід Сібранджі. З цього моменту вони почали працювати над GitLab фултайм.
GitLab пропонує сервіси для спільної розробки програмного забезпечення, має власну вікі та систему відстеження помилок.
Нагадаємо, ми писали місяць тому, що український стартап GitLab виходить на IPO – його оцінюють у $6 млрд.
Головне фото: cnbcfm.com.
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Група компаній “Нова пошта” інвестує 1 млрд грн у будівництво сортувального термінала біля міжнародного аеропорту “Бориспіль” на Київщині.
Про це пише Інтерфакс Україна з посиланням на слова СЕО компанії Олександра Бульби.
Планується, що новий термінал зможе сортувати до 100 тис. посилок за годину.
Особливість нового термінала
Загальна площа термінала становитиме 35 тис. кв. м. На ньому буде розташована:
- сортувальна станція “Нова пошта Глобал” для міжнародних відправлень,
- внутрішній фулфілмент,
- посилковий і вантажний корпуси з високим рівнем автоматизації та роботизації.
Термінал також буде оснащений злітно-посадковою смугою для безпілотних літальних апаратів.
Для сортування посилок використовуватимуть шість триповерхових автоматизованих ліній від нідерландської компанії Vanderlande і литовської компанії Equinox. На останніх сортуватимуть невеликий вантаж до 2 кг. Завдяки спеціальній технології автоматичної викладки посилок на конвеєр сортування дрібного вантажу відбуватиметься без використання людської праці.
Додатково на терміналі буде впроваджено технологію відеоаналізу, яка максимально чітко розпізнаватиме посилки з пошкодженим маркуванням. Це допоможе поліпшити якість і цілісність доставки клієнтам.
Читайте також: Мочалки, що ростуть із землі. Як 50 насінин перетворилися на найбільшу в Україні ферму люфи та екобізнес
На вантажному терміналі діятимуть робовізки для транспортування вантажу терміналом. Їх уже використовують на терміналах у Львові, Києві, Харкові та Дніпрі.
На терміналі одночасно зможуть розвантажуватися і завантажуватися 220 автомобілів, які стануть частиною ланцюжка естафетної логістики. Для зниження викидів СО2 буде імплементовано систему “розумного” завантаження контейнерів посилками Smart pack.
Як повідомив СЕО “Нової пошти”, на терміналі буде створено 300 робочих місць. Для працівників передбачено розвезення, харчування, а також медичну страховку. Крім того, для запобігання поширенню вірусних захворювань буде встановлено спеціальне обладнання – камери моніторингу температури і фізичного стану працівників під час входу й виходу.
Будівництво відбуватиметься в три етапи. Першу чергу планується запустити до кінця 2022 року.
Довідка
Група компаній “Нова пошта” охоплює, зокрема, компанії “Нова пошта”, “НП Логістик”, NovaPay і “Нова пошта Глобал”. Мережа компанії налічує понад 8 700 відділень у всій Україні, а кількість відправлень лише за 2020 рік перевищила 327 млн. За 2020 рік група компаній перерахувала до бюджету України 5 млрд грн податків і зборів.
Нагадаємо, Нова пошта запускає власну авіакомпанію.
Головне фото: interfax.com.ua.
Підтримай ШоТам
Економіка
Підтримай ШоТам
Угорська бюджетна авіакомпанія Wizz Air відкриває 26 нових маршрутів із України, пише lowcostavia.com.ua.
Також компанія збільшує частоту рейсів на 25-ти вже наявних маршрутах.
Про відкриття нових рейсів і масштабне розширення авіакомпанія оголосила 13 жовтня, наступного дня після підписання Угоди про спільний авіаційний простір між Україною та Європейським Союзом.
Щоб забезпечити виконання всіх цих рейсів, Wizz Air планує розмістити в Україні ще сім літаків, збільшивши їхню загальну кількість з 4 до 11.
Читайте також: Що робити з тлінням териконів? Сценарії порятунку територій біля шахт Донбасу
П’ять нових літаків базуватимуться у Києві, додатково до трьох уже наявних у столиці. Ще два літаки отримають базу у Львові, додатково до одного, який уже там базується.
Інше профільне видання ЦТС пише, що після запуску нових маршрутів Wizz Air буде літати в 22 країни замість нинішніх 18, а загальна кількість рейсів збільшиться до 117-ти.
“Ми розраховуємо, що нові маршрути збільшать наш пасажиропоток з України на 120%”, – заявив Роберт Кері, президент авіакомпанії Wizz Air.
Нагадаємо, Wizz Air запускає новий маршрут «Київ – Стокгольм».
Як ми повідомляли раніше, український лоукостер Bees Airlines запускає нові міжнародні авіарейси з Києва й Одеси.
Головне фото: lowcostavia.com.ua.
Підтримай ШоТам